Дуже важливий вентилятор

Аби завжди була така гарна сонячна погода, але ж ні. З моєю вдачею резистор салонного вентилятора накрився саме тоді, коли почалась мряка і дощі. Ознаки були задовго до цього, такі як залежність обертів вентилятора від обертів двигуна(думаю більше від напруги в мережі) та погана реакція на клавіші регулювання швидкості роботи вентилятора(іноді бувало вимкнеш його, а він продовжує працювати). Але працювати треба, тому в дощ довелось їздити з відкритим на провітрювання люком та вікнами. Допомагало це дуже і дуже мало, але хоч щось.

Цілий день наче їжак в тумані, повільно і нічогісінько не видно. І як результат - здавав назад і зачепив арматуру, що стирчала трохи в сторону. Подряпав трохи задні дверцята.

А от на наступний день - знову сонце. І в цей же день і резистор доставили поштою. Одразу ж замінив, щоб не начудити знову. Резистор замовив по NTY ERD-CT-001, стояв вже міняний ERA, не оригінальний. Заміна не складна, тому тут трохи зекономив.

Для заміни треба зняти бардачок, у нього багато гвинтів кріплень, деякі сховані під сусідніми панелями, тому треба розібрати консоль біля ручки КПП, центральну рамку де магнітола і клімат, а також під боковою кришкою.

А потім з'являється доступ до самого резистора. Від'єднуємо роз'єми і відкручуємо гвинтик і резистор легко виймається.

Тепер вентилятор відмінно працює, пропали притухання його обертів під час падіння обертів двигуна, чітко реагує на натискання клавіш регулювання швидкості.