Renault Scenic II (Робоча конячка)

Дуже важливий вентилятор

Я їжджу на Jeep Renegade, MINI Cooper Mk I, Renault Scenic II
Київ, Україна


Аби завжди була така гарна сонячна погода, але ж ні. З моєю вдачею резистор салонного вентилятора накрився саме тоді, коли почалась мряка і дощі. Ознаки були задовго до цього, такі як залежність обертів вентилятора від обертів двигуна(думаю більше від напруги в мережі) та погана реакція на клавіші регулювання швидкості роботи вентилятора(іноді бувало вимкнеш його, а він продовжує працювати). Але працювати треба, тому в дощ довелось їздити з відкритим на провітрювання люком та вікнами. Допомагало це дуже і дуже мало, але хоч щось.




Цілий день наче їжак в тумані, повільно і нічогісінько не видно. І як результат - здавав назад і зачепив арматуру, що стирчала трохи в сторону. Подряпав трохи задні дверцята.


А от на наступний день - знову сонце. І в цей же день і резистор доставили поштою. Одразу ж замінив, щоб не начудити знову. Резистор замовив по NTY ERD-CT-001, стояв вже міняний ERA, не оригінальний. Заміна не складна, тому тут трохи зекономив.




Для заміни треба зняти бардачок, у нього багато гвинтів кріплень, деякі сховані під сусідніми панелями, тому треба розібрати консоль біля ручки КПП, центральну рамку де магнітола і клімат, а також під боковою кришкою.



А потім з'являється доступ до самого резистора. Від'єднуємо роз'єми і відкручуємо гвинтик і резистор легко виймається.


Тепер вентилятор відмінно працює, пропали притухання його обертів під час падіння обертів двигуна, чітко реагує на натискання клавіш регулювання швидкості.




Ціна питання 500 UAH, Пробіг 230000 км.
Опубліковано: 29 квітня 23:59
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.