Заміна катушки запалювання

Ще з першого дня купівлі, ще на 1.25 двигуні мені надокучала періодична проблема, деколи на низьких обертах, до 2000 об/хв при різкому натисненні на газ машина тупила і подьоргувалась, після свапу проблема продовжувалась і навіть більш відчутно, поміняли прошивку, не допомогло, тоді клапан адсорбера, також не воно, так як свічки нові платинові було замінено ВВ дроти, і це допомогло, але за пів року знову почало проявлятися, тоді я просто зняв дроти і постави їх  же назад, проблема зникла на 2 тижні і знову почалися підьоргування, я знайшов у себе в гаражі катушку оригінальну, виробник Bosch але ще внизу вигравіювано додатково FoMoCo, але катушка була також вживана і як вона опинилася в гаражі я не можу пригадати, зрештою проблема не пішла, так само на високих обертах машина їхала добре в міру, на ХХ стабільно працювала, заводилася з пів оберта, але в діапазоні від 1000 до 2000 об/хв періодично підтуплювала. Вирішив все ж таки замінити катушку на нову, взяв Bosch так як така ж іде з заводу. Поки все добре, плавність ходу стала чудова, заїжджати без газу в повороти стало знову приємно коли натискаєш на газ на виході, також рушання з місця стало плавним, а я ще грішив на дросельну заслінку. Їздимо далі