Нарешті дійшли руки й фінанси до фар. Оригинальні Bi-Xenon лінзи вже не світили. Скло було затерте та вигорівше з середини. Після зняття фар, було виявлено, що й корпуса також в поганому стані. Кріплення поломані, в корпусах тріщини.
Звісно не без кастому, але зі збереженням строгого стилю. Є цікаві фари з останнього W164 Grand edition. В них чорні маски. Тому я вирішив, що вони повинні виглядати так само.
Ще треба регулювати зазори та чекати нові ущільнюючі резинки. Обіцяли привезти десь через місяці два.
A01648260791
A01648260891
Тепер технічна частина.
У ближній Bi-LED Lazer лінзи Bi Led Lazer Moonlight TL-1
- Потужність (ближнє світло) - 50W;
- Потужність (дальнє світло) - 70W.
У дальньому Moonlight D1 також з лазерним чіпом. В них лінза трохи менша. 2.8 дюйми. Потужність - 20W
Підсумовуючи, нові лінзи у ближнє та дальнє. Маска була пофарбована у чорний. Скло та корпуса нові. Скло покрито антигравійкою. Більше нічого не змінювалось. Ніяких DRL поворотників чи LED габаритного вогню не робилось. Це все залишилось у класичному стилі.
Робилось все це в Києві у Уварова. Професіонал свого діла.
LED Uvarov (Instagram)
P.S. За зазори не ганяйте)) Скоро знов буде зніматись, для встановлення ущільнювачів, ревізії парктроніків й будуть виставлятись зазори.
Я тільки одну ущільнювачну гумку собі поки що оновив, ціни на них кінські
Стекла щось близько 3тис за одне