Частичная подтяжка лица. Фары а-ля рест.

Всем привет!

Вот и закончилась эпопея с фарами.
Давно уже искал красивые фары взамен штатного галогена. Для меня было два пути:
1. Сделать ксенон как по оригиналу с датчиком положения, корректором и омывателем.
2. Искать альтернативную оптику с возможностью установки галогена в ближний.

Выбрал второй путь. Точнее оно спонтанно как-то получилось само. Увидел объявление, уточнил по лампочкам и понеслось)
В процессе общения у меня сложилось впечатление что я пытаюсь идти против системы. Люди категорически отвыкли видеть человека который хочет поставить галоген…
Как итог, минимум информации и понимания.
Судя по маркировке на фарах, в них должен стоять галоген:

Эпопея началась неделю назад. Я получил фары, установил и увидел это:

Свет просто ужасный, диодный дальний светит в небо…

Далее безсонные ночи и, через неделю, я пошел их снимать и ставить обратно штатные фары. Сняв фары, решил еще раз заглянуть внутрь.

Я наивно полагал что лампочку можно поставить только в одном положении, но нет.

Диодный, как оказалось, тоже регулируется шпильками внутри:

В общем перевернул лампочки и собрал всё обратно.
Ближний заметно улучшился:

Отрегулировал фары по высоте по заранее оставленным отметкам на соседском гараже. Выкрутил максимально вниз, только так удалось достать до нужного уровня. При этом если двигать луч влево-право, меняется высота. По сему есть ощущение что с регулировкой на стенде будут проблемы.

Пока вижу два возможных варианта:
1. Корректор который в фаре выкручен вверх. ХЗ как им управлять. Если есть опыт у кого-то, буду очень признателен.
2. Попытаться наклонить фару целиком. Звучит сомнительно, так как по зазорам фара встала достаточно хорошо.
3. Здесь могут быть ваши варианты)

До наступления тепла поезжу так. Как потеплеет, буду снимать бампер и доводить до идеала. Заодно проверю что там внутри фар с проводами и всем остальным.