Audi 100 (C4) (8.2 quattro, почти a6)

закипела левая голова

Я їжджу на Skoda
Київ, Україна

Всем привет, давно ничего не писал, да и нет настроения особенно когда с машиной нелады.
Некоторое время назад заметил что опять дует патрубки. Опять потому что прошлым летом я уже это проходил и заменил в правой голове прокладку гбц.
Теперь же проблемы с левой головой. воды в моторе пока нет и по этому я решил что можно немного еще покататься. Да и ехать срочно нужно было на дачу продолжать решать вопросы с нехорошими соседями.
Перед этим я немного изменил прижим пружины в крышке расширительного бочка ож, чтобы убрать нагрузку с всей системы. В итоге при изменении режима движения жидкость немного выбрасывало через крышку.

Туда доехал нормально, ни разу не пришлось доливать. Назад же на пол пути в салоне сильно запахло гарью и я заметил что пропало давление масла((( да вот так! А самое интересное что температура ож в норме и только по температуре масла я понял что закипел, масло было 130!
Из под капота пар, и булькание в левой голове, писец приехали. Позвонил товарищу и договорился о буксире, но он не мог сразу выехать и я подождав минут 20 пошел за водой. Залилось 5л завел давление появилось. Видимо масло сильно разжижилось и пропала давка. В итоге я еще пару раз доливал воду и все таки доехал до дома.
Вывод: если воздушится левая голова то температура не поднимается, короче не стоило ездить так далеко на заведомо неисправной машине. А еще прокладки гбц менять парой.

Опубліковано: 17 квітня 2016р. 17:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.