Привет, вот и прошел я это непростое испытание в виде замены радиатора печки на с4.
Я как знал, что разбирать салон не нужно а именно возле ручки кпп. Разобрал только полку над педалями и ящик у пассажира, еще разобрал блок климата и магнитолу но оказалось напрасно.
Еще удалось починить обдув ног который меня постоянно расстраивал, на полных оборотах печки направлением только низ поток еле ощущался. Оказалось низ вообще не работал, было обломано промежуточное крепление рычага привода.
И так по порядку:
чтобы снять печку нужно открутить под капотом всю шелуху над печкой то есть дворники и все что связано, это во всех отчетах есть.
Еще с капота нужно открутить хомут который идет вокруг печки, а концы крючком цепляются за кузов.
Теперь самое интересное что я для себя открыл! В салоне откручиваем только полку над ногами водителя и ящик пассажира, дальше откручиваем воздуховоды которые дуют на ноги, они крепятся одним винтом к печке. И это все, никаких креплений печки о которых пишут я не нашел. Еще в районе блока климата нужно отключить два разъема синий и красный, доступ к ним я нашел от пассажира. Последнее это выдергиваем круглые трубки в виде уголков 90 градусов от воздуховода задних пассажиров.