Чергове ТО 87000км та дрібнички за мільйон

Квітень 2025

Показники одометра 87000км, одже час чергового ТО.

Ще перед останнім ТО хотів спробувати перейти із Motul на Liqui moly 5w30 molygen new generation, але моя жаба тоді перемогла. Цього разу переміг я і тепер у ДВЗ олива кольору тієї жаби. 

І ще при купівлі авто був присутній певний дефект - тріснутий третій (додатковий) стоп-сигнал, що у спойлері кришки багажника. Чисто візуально мене це не бентежило, а от із приходом спеки саме у місці тріщини він розколовся та із свого кріплення випала форсунка заднього омивача скла, що призводило до певних незручностей.

На перший раз вирішив склеїти та із досвіду був взятий клей дихлоритан. Спайка вийшла доволі міцна і до вересня місяця її вистачило. У вересні 2024 склейка знову розійшлась і вирішив вже сзернутись до хлопців із сусідньої майстерні, які займаються переробкою ліхтарів, які пообіцяли, що їх технологія ремонту буде жити вічно. Але ж на ділі прожила аж до початку квітня 2025 і знову розійшлась.

Тому, добиваючи свою жабу, замовляю новий ліхтар (only original).

Тиждень очікування, 5 хвилин демонтаж/монтаж і я задоволений.

І на додачу намив.