Ступичный подшипник, новые тормозные диски, клапан турбины и тд.

Всем Добрый день, удалось победить гул который доносился при повороте руля вправо на скорости свыше 50км/час, виновником оказался не редуктор, а ступичный подшипник.

Но, забавный факт, как мы знаем признаком неисправности подшипника становится гудение на поворотах. Если неприятный звук раздается, когда руль во время движения выворачивается вправо, значит менять надо левый передний элемент. Аналогично, если гудит ступичный подшипник во время поворота налево, значит неисправен правый передний элемент.

Однако при поднятии машины на домкрате, и проверке левых подшипников никаких посторонних звуков не наблюдалось, ни на переднем, ни на заднем левом колесе. А проблема была в правом переднем, что обнаружили чисто случайно, и получается что он гудел как раз таки не при нагрузке на него, а при разгрузке что ли?) Но факт остается фактом, руль в право и гудел правый подшипник. Решили взять с разборки с цапфой в сборе за 30$, так как у меня как раз на том колесе были разные болты из за сорванной резьбы, сейчас все как положено, посторонних звуков нет.

По вопросу что машина не тянула) тоже решили)) проблема была в электромагнитном клапане турбины, он вроде и работал но раз через раз, тоже взяли с разборки другой и круто) она снова тянет))) Зря покупал новый расходомер) Ну ничего, будет про запас, они на дизелях любят умирать)

Так же поставили не стертые резинки на педали, мелочь но приятно)

С ручкой пока все печально) не получается ее обшить нормально, получилось уродливо, поэтому пока еще думаем что бы придумать)) Но зато чехол под ручкой перешили в кожу, получилось хорошо)

Еще в декабре на ТО в Польше сказали что хорошо бы поменять передние тормозные диски, и вот как раз дошли руки, заказали Otto Zimmermann150129652, вентилируемые, с перфорацией, я доволен.

Так же нашли пару парктроников и нужно было пару фишек, все кроме одного исправно работают, но один как то очень тихо цокает, и скорее всего из за него и система корректно не работает. Значит нужно еще один.

Так же ради интереса затонировали задние стопы где поворотник, но мне не понравилось, поэтому сниму.

Так же зачистили коррозию которая была в месте уплотнителя багажника, и других местах, и обработали все.
Проблемным местом остается правый задний поддомкратник который пока не трогали.

Заправили кондиционер фреоном, но иногда глючат клапана печки, да и просто проделано столько разной работы по мелочах что сейчас уже и не вспомню) Всем спасибо за внимания)