Форсунки / вибрации / решено.

Нашелся виновник проблем с тягой, вибрациями и дымом с выхлопной.

Каким то образом на форсунке в третьем цилиндре (где коррекция была +6), оказалось две медные шайбы вместо одной, как и почему? Одному Одину известно, для спокойствия решил выбрать все 6, на остальных по одной шайбе. Если бы где то шайбы не было, поршню пришел был voll gefickt конец.

Коррекции тут же стали лучше, но форсунку я поставил одну из запасных, на ней значения 2,29, не идеально, но и не 6.

Что то садило аккумулятор, заехал проверить, сказали еще поживет, а вот с концевиком на капоте была проблема, при постановке на сигналку мигала раз 10 контрольная лампа, думаю из за этого машина не уходила в глубокий сон, одним словом буду наблюдать.

Спасибо за внимания!