Ліфт запаски частина 2 або французький силуміновий шедевр інженерії.

Отже вирішив завершити епопею з кріпленням запаски , хотів ставити кріплення від доджа джорні, але їх розкупили, на одній розборці загубили, а на іншій захотіли 1500 за кронштейн, який треба красити та переробляти, як на мене багатенько

Почав моніторити ОлХ, і знайшов кронштейн запаски на Полтавщині в хлопця на ім'я Едік, в нього розборка по французам біля міста Глобино.

Скинув відео, наче робочого кріплення

Зрозуміло, що стан бувне дуже, але робочий

Проблема була в тому, що нижня частина не ворушилась і її прийшлось заливати ведешкою

Та розробляти, також пружина не фіксувала гак страховку, прийшлося ставити додаткову пружину, щоб гак фіксувався надійно.

Після очистки та розробки рухомих частин кріплення було пофарбовано, змазано та зайняло чільне місце під полом багажника

Після чого багажник знову став об'ємним та пройшов тест драйв з перевозки будматеріалів: в нього влізло 7 мішків клею по 25 кг та 20 упаковок плитки та керамограніту, причому 120 на 60 см. Плитка лягла на складені сидухи впоперек авто, але це інша історія. 

Дякую, що дочитали.