Skoda Octavia Combi Mk3 Сажевий | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Перше з чим зтикнувся під час і одразу після купівлі авто це те, що сажевий підзабитий (більше 65г золи), на це теж трохи поторгувались.

Одразу придбав адаптер Viecar для OBD2(700грн з доставкою) і встановив DPF Monitor for VAG (6$) — щоб контролювати регенерації й не ловити сюрпризів.

Але навіть із моніторингом картина не надто приємна: регенерація майже кожні 250 км( по трасі 600-700). Типові умови — місто, короткі поїздки. Двигун гріється, оберти підскакують, і знову 10–15 хв очікування або навалювання, аби не зірвати процес.

До регенерації

Після регенерації

Починаю думати — чи не час вирізати? Бо така частота вже реально дратує + мотору , турбіні буде легше. Ваші думки на цю тему чекаю в коментарях

Схожі записи

Чохли та EVA коврики для Toyota Land Cruiser Prado 120

Власник Toyota Land Cruiser Prado 120 комплексно підійшов до захисту авто. Практичні авточохли з екошкіри та повний комплект EVA килимків в салон та багажник. Обрали...

31 жовтня 2023р. 16:16

Ціна питання 960 UAH, Пробіг 182200 км.

Опубліковано: 25 квітня 12:20

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk3

Я би не переймався ще за це, в мене 45 грам золи, регенерація по місту кожні 250-350 км.

25 квітня 23:51

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk3

Katehizator

Я би не переймався ще за це, в мене 45 грам золи, регенерація по місту кожні 250-350 км.

Katehizator, більше боюсь за турбіну, диференційний тиск високий до регенерації

26 квітня 13:24

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk3

nazar3pt

Katehizator, більше боюсь за турбіну, диференційний тиск високий до регенерації

nazar3pt, в товариша був Гольф 7, пробіг був в районі 300 тис золи було 82 гр, регенерація проходила вчасно, то він так рік проїздив і продав його, і навіть жодної помилки по сажовому не було.

26 квітня 22:27

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

Типовий алгоритм роботи. В мене на дизелі і пробігах 40-70 ткм аналогічно було.
Взагалі - короткі поїздки по місту - це найгірше, що можна зробити для дизельного двигуна

25 квітня 14:25

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk3

Xabr

Типовий алгоритм роботи. В мене на дизелі і пробігах 40-70 ткм аналогічно було.Взагалі - короткі поїздки по місту - це найгірше, що можна зробити для дизельного двигуна

Xabr, так, місто невеличке тож в основному поїздки 2-3км. Вже зараз розумію, що для такого більш доцільним був би бензиновий мотор

25 квітня 15:16

Я їжджу на Volkswagen Tiguan (2G)

nazar3pt

nazar3pt, я по Києву за хлібом так і їздив, по пару км. Особливо сумно було взимку, стрілка температури навіть не встигала поворушитися