Діагностика показала, що всі жахливі симптоми, описані в попередньому дописі, вирішуються елементарно і недорого. Позаяк я за автівку вже розрахувався, ця новина стала дуже приємною.
Причина потворного звуку двигуна - зіпсована гофра, заміну якій я одразу ж придбав у сусідньому магазині.
Винуватець стуку в рульовій - розбитий наконечник. Вже замовив і навіть отримав пару нових від Kayaba.
І… Більше нарікань нема. Днище в напрочуд гарному стані майже без корозії, що рідкість для імпортованих старих автівок з Німеччини.
Можливо щось ще спливе під час їзди, але, враховуючи стан місцевих доріг, навряд чи я щось почую. Тут навіть автівки з мертвою підвіскою їздять тихо (привіт чернівецькій бруківці, що працює, як підвісочний діностенд і одночасно полігон для випробувань).
Гальма ж взагалі вилікувалися самостійно після нетривалої покатушки прилеглою територією. Іржа зійшла, і все стало добре.
Вчора зробили необхідний для постановки на облік плановий тех. огляд. Відповідна структура розташована буквально за стіною, тож мені навіть за кермо сідати не довелося.
А ввечері прийшов перший подарунок для Соула. Перешивши кермо, продавець чомусь забив на ручку КПП, що наочно демонструвала, в якому стані було кермо до перешивки.
Ручку я замовив на Allegro ще перед придбанням автівки. «Галка змяни бієґов» від i30 - не еталон, але вона шкіряна, пасує до керма і зі схемою на пʼять «бієґ». Оригінальні соулівські кульки коштують неадекватно дорого, а все, що подобалося більше, призначено для 6-швидкісних КПП. До того ж тут задня передача з кільцем, і не всі універсальні ручки туди лізуть.
Я ще не визначився з кольором інтерʼєрних накладок, тому з трьох варіантів (хром, срібло, чорний) обрав ручку з чорною вставкою. Точніше, темно-сірою, що дуже близька до стокових рамок на консолі та дверях.
Отже сьогодні накрутив нову «галку», і таким чином привів інтерʼєр до їздівного стану, адже це неподобство одразу впадало в око і псувало настрій.
Тим часом сьогодні в обід прийшла ще одна посилка, значно більш велика. Я навіть встиг її розпакувати та відбалансувати (ой, спойлер!) Але про це вже наступного разу.
Є таке. Якось довелось трохи покататися в Польщу на, так би мовити, "родинному ланосі" ))
А в нього щось підстукувало в задніх правих дверях постійно. А в мене тоді ніяк не було ні часу, ні сил тим зайнятись, ну бо жиза, а воно на швидкість не впливає, але як тільки я заїжджав у Польщу, все затихало. І який я перший звук чув, одразу після повернення і перетину кордону? Ага ))
Хоча може то ще тому, що Ланос ще з тих, польських. І він самовиліковувався від запаху батьківщини, а дороги тут і ні при чому ))