Перепресовка пасажирського важеля підвіски

Вітаю. Міняючи колеса виявив неприємність.

Це значить заміна важеля чи самих елементів. Залишився в мене оригінальний важіль після заміни. Тож вирішив його перепресувати.

Саме те що порвало, замовив в оригіналі. Тож важіль вийде напіворигінал.

Завіз на сто. Там перепресували все за 200 грн.

Сама заміна займає час. Хоч і виглядає не складно. То обман. На відео взагалі все наче саме знімається. По факту доступи складні. Вилазить важко. Потім ще важче встановити. Попадання отворів і болтів, та ще морока.

Важливо мати довгий ключ на 18. Гайка кріплення заднього сайлента. Там тільки ключ. 

Також треба головка на 18, також довга. Бо може заважати болт на який закручена гайка.

Зажим гайок роблять піднімаючи важіль в положення навантаженого колеса.

Далі терплячка у допомогу.

Сайлент порвано в усіх направленнях.

В цілому процедура наче і не складна. Було би легше з більшим простором доступу. А так все тісно і заважає доступу до гайок.

На останок пробіг

Було виявлено розбитий рульовий накінечник. Водійська сторона. TRW пржив приблизно 30 к пробігу. Далі буде.