здарова всем, вот и пришло время написать.Вообщем на 104000 км в Черике пробило прокладку ГБЦ, скорее всего когда то был перегрев и такое произошло, однажды открыл капот, и возле роасширительного бачка увидел пену, расстроился и оставил черика отдыхать на недельку в гараже, а сам пока копил на ремонт, и думал отдавать в сервис или разберем с отцом.
В итоге через недельку все таки разобрали мы его, первый раз всегда страшно, но у нас получилось.
ПОд замену:
Сальники клапанов, прокладка гбц, прокладка коллектора, направляющие клапанов, притирка клапанов, шлифовка головы, замена ремя грм, ролика, болты гбц, и ремня гидроусилителя, плюс масло, фильтр, и по мелочи, в итоге где то около 4000 обошелся ремонт.
Забыл, также в некоторых местах начал сопливить новый радиатор, ну это из -за прокладки, туда я залил герметика(уже все норм).
Собрали, завели с первого раза, поработал на высоких оборотах, и обороты начались как обычно в пределах.
Но:1.Начал шуметь гур почему то.(об этом в следующем бж)
2.После того как собрали и начали ездить, заметили что хавает масло, причину еще не определил, думаю что это либо сальники клапанов, либо кольца залегли.(хочу услышать мнение умных людей)
Дымит очень редко, можно сказать вообще не дымит, и то на холодную, маслло быстро чернеет в двигателе, подтеков нет нигде.
Проехал уже больше 4000км после ремонта, апетит вроде уменьшился по маслу, но не прошло.ЧТо думаете?ну и пару фоток.
А так впринцепи все хорошо.