Geely Emgrand EC7 FE-1 (Emka)

Проблема решена, или регулировка зазоров клапанов.

Я їжджу на Ford , Geely Emgrand EC7 FE-1
Чернігів, Україна

Привет всем, в одном из предыдущих бж я писал о своей проблеме с машиной, троила на холодную, и глохла при сбросе газа и включении нейтральной передачи, плюс к этому горел чек.

В коментах к бж писали что нужно съездить к газовщикам и если проблема не решится то стоит съездить на регулировку зазоров клапанов.

По газовой все было в норме, проблем не обнаружено, только с легка подливала 3 форсунка. Проблема все так же оставалась, я решил поменять ещё новые свече провода и топливный фильтр, это тоже мне ничего не дало.

Начал опять искать на форумах в чем может быть причина, ситуации похожие, но причины разные…

Позже почитал еще коменты в бж, где писали что при такой проблеме помогает регулировка клапанов, после этого было решено ехать на регулировку, подсказали мне где это можно сделать ( и кстати подсказал тоже человек на эмгранде с Чернигова) я записался и съездил.

Сняли клапанную крышку, под ней все чистенько, далее проверяем зазоры.
В итоге Зазоры на впуске 0.25 везде(норма), выпуск 0.10-0.15 при норме 0.35.
После замера сняли 8 стаканчиков и отдали на проточку.

Сделали это в течении 3 часов, далее сборка, и проверка зазоров,
Выпуск стал 0.35 как и должен быть.

Завели машину, секунд 10 работала хорошо горел чек, потом опять начала троить, но после перехода на газ все как обычно хорошо, и тут я расстроился, так как не знал куда копать.
Забрал машину, (мастера тоже не знали в чем причина, и предлагали ехать к мастерам по газу опять).

Работа обошлась в 950 грн.
Я уехал, а чек все горел — но приезде я получил изменения: добавилась тяга, двигатель работает тише и ровнее и не пукает в глушитель, не глохнет при сбросе газа, вообщем одни плюсы.
Доехал я значит к месту назначения, позанимался своими делами, пришёл к машине, завёл а чека как и не было)

Вечером поехал к другу, мы прочитали и сбросили ошибки
Сегодня утром проверил, на холодную не троит и не дёргается, вообщем слава богу все хорошо))

Так что все таки Зазоры нужно регулировать, и проверять каждые 30000 км, особенно на газу, вот такая история)

Пробіг 67500 км.
Опубліковано: 16 листопада 2018р. 11:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.