Глаза боятся, руки делают

Замена сайлентблоков заднего подрамника. Обзвонил несколько станций, все открестились и отказались браться за работу. Поехал с товарищем на СТО знакомых, попросил у них, на день подъемник и инструмент. Посмотрел на ютубе видео и приступили. Сначала сняли выхлоп, потом приспустили подрамник, взяли горелку, нагрели первый сайлентблок, взяли шпильки с гайками, выприсовали его, зачистили место, смазали новый мылом, опять нагрели место, и запрессовали новый. С первым мы потратили час где-то, пока искали инструменты, подбирали ключи и тд. Остальные 3 по 20 минут на каждый, с перекуром, пока грели. Собрали подрамник, поставили выхлоп, подключили датчики и лямды и машина выехала с бокса. Местные механики чуть не потеряли челюсть, ведь говорили, что нам и суток не хватит, особенно без пресса. За это время, они меняли полуось в туареге ) Поэтому никого не слушайте ) Это был, самый технически сложный ремонт по планам и я рад, что решил с него начать. Машина стала рулиться в разы лучше,  никаких шумов и тд. Дальше больше )