День 1, Как я менял тормозные диски и не только.

Итак, добрался я к дому родителей. Покушал и сразу в бой- начал в 17:00. Снял переднее колесо и решил померять толщину тормозного диска…искал обычный штангель, а нашел именно для измерения толщины…я и не знал, что эта штука есть у отца:))

И почувствовал я себя лохом:)) — доверяй но проверяй…износ всего 1 мм…при пробеге 53000км. мерял в четырех точках диска, а я диски новые купил.

Короче, решил не менять диски, ограничусь только колодками.как раз второй комплект сотру и можно менять уже спереди диски с колодками, и сзади залезть в барабаны.хотя руки чешутся, но помню одну истину, которую мне сказал один уважаемые механик- не мешай механизму работать.

И начал я мыть и драить.

Керхер мне в помощь, спасибо есть друзья.

Снятие подкрылков не сложно- выкрутить саморезы, 2 гайки- крепится к защите двигателя, и одну клипсу

Использовал

Это для передка и задка актуально

Все вымыл

Есть моменты, пока все сохнет.завтра уже буду подробнее смотреть, дикой ржавчины нет.есть рыжики — буду бороться.

И задняя часть

Тоже все неплохо выглядит.

Завтра сделаю левую сторону.там я думаю все аналогично.

Выводы- жить без антикора можно, но надо проверять скрытые полости.хотя Ланос был задут весь- это не помешало ему ржаветь:)) кстати аналогичную процедуру делал с ланосом после двух лет владения там то же были моменты и повторюсь антикор не панацея, это мое личное мнение и его никому не навязываю.

Завтра будет замена колодок, покраска дисков колёсных, барабанов.и сборка всего обратно

И просто фото