День 2, шлифуем правую сторону

Итак, после мойки, с утра приступил к работе дальше, по передней арке было несколько мелких очагов ржавчины, а основном на стыках, обработал преобразователем ржавчины и дальше

И вот что вышло

А дальше начался процесс замены колодок, описывать не буду- дело не хитрое.

После снятия колодок износ оказался 50% и тут я себя почувствовал себя дважды лохом.

Т.е я мог ещё гарантированно на них 20000км проехать, но все же решил менять

Суппорт зачистил, помыл его очистителем для тормозов (был пост ранее, о подготовке)

Снял направляющие, они у нас разные

Все отмыл, смазал и поставил обратно. Смазал поршень суппорта. Легко вдавил его, не снимая старых колодок, использовал отвёртку, предварительно открутив пробку на бачке.

И параллельно красил диски

И перешёл к заднему колесу- в плане ржавчины все супер, нет никаких очагов

Попутно задул пороги и двери вот такой штукой

И переделал вывод на пневмобаллоны- не нравились провисающие шланги. Купил угловой переходник

Собрался мыть левую сторону.и тут пропал свет…так что буду отцу красить диски с зимней резиной…

Не успел красить, дали свет.и вот результат

И

И успел у себя помыть переднее левое крыло, симптомы те же, что и справа