Без ремонта не обошлось))

Недолго покатался и понял что пора лезть в ходарь.
Начал с передка. Во время езды проявился не понятный скрип(( как оказалось внутренний сайлент свое отжил. Решил не корчавить, а сразу поменять оба рычага и рулевые наконечники с тягами. На удивление все открутилось отлично без заморочек) хотя один наконечник пришлось срезать, куда ж без этого. Делал все сам, единственное в конце обратился к спецам по поводу схождения) так что спасибо Вове razval_dp за качественное обслуживание!)