Покраска клапанной крышки и корпуса воздушного фильтра
Давно хотів навести порядок під капотом, щоб все було красиво та естетично.
А некрасивий вид створювала тільки клапанна кришка із корпусом повітряного фільтру.
Власне, почалося все з того, що купивши автомобіль, вирішив помити від пилюки масляних плям, тормозухи підкапотний простір, використавши балончик пінний очисник двигуна. При нанесенні його, розпилив по всьому двигуну і зверху теж і отримав в процесі змиву майже повністю облізлу фарбу на клапанній кришці і частково на корпусі повітряного фільтра.
Тоді одразу не мав натхнення на фарбування, тож кришку залишив, а корпус повітряного фільтру почепив від авто з розборки.
І от все ж надумав зробити цю справу - фарбування.
В один з березневих днів коли достатньо потепліло приступив до зняття облізлих від фарби деталей
Далі зняв клапанну кришку
Маючи зняті ці дві деталі зачистив до металу, корпус повітряного фільтра так прямо до металу скрізь зачистити не вдалось..
Внутрішню частину заклеїв скотчем
Для фарбування придбав фарбу фірми МІТКА (чорна жаростійка 600 градусів), щоб вже не облазила під дією температури:
Підвісивши на проволці деталі, пофарбував їх
Далі залишив на декілька годин на сонці для повного висихання.
Коли все підсохло маю наступний результат:
Ну і на наступний день встановив деталі в підкапотний простір
Після усих робіт, підкапотний простір у моєї Жигулі 1500L (Сімки) має такий вигляд:
Дякую за увагу!
P.S. що використовував для зачищення кришки? Бо теж таке потрібно зробити.
В моїх записах є де я фарбував каструлю звичайний акриловой фарбой по акриловому грунту. Все до сих пір стоїть, бо температура там максимум 60- 70'С поверхонь. Таке фарба витримує