Ця історія почалась ще з осені, а саме з 10 жовтня 2024, коли я побачив оголошення про продаж чудових дисків на мою теслу. Які також стояли до цього на трійці. Так от, з'їздив за ними майже в Штутгарт (250 км в одну сторону), але був на сьомому небі від щастя.
Але моє щастя тривало не довго, рівно до того моменту як я доїхав додому. Потім я попросив сина допомогти віднести диски у гараж і звісно один диск впав "обличчам" прямо на гравій і з'явились 4 сколи. Це було ДУЖЕ прикро....... Тепер 3 ідеальні і 1 бувалий. Але то таке. Минула зима, трохи забулося і я вирішив, що пора перевзуватися на літо. Покоцаний диск поставив на заднє праве колесо, щоб меньше його бачити.
Дома в дворі перевзув на літо, виїхав, а машина ніяк не бачить нові датчики. Я їх і через сервісне меню і по всякому...... ІД-шки датчиків бачить, а тиск ні. Написав в Теслу, ті кажуть приїзжай, пропишем тобі датчики, 36 євро і будеш знову бігать по доріжці. Через тиждень настає день Х і я відправляюсь на станцію, близько 100 км. Поки чекав свою машину, проїхався на новій Y 2025. Гарно, приємно, але якоїсь кіллер фічі порівнянно з моєю не знайшов, щоб все кидати і бігти куплять. Поки я катався, моя машина вже чекала мене готова. Я сідаю в неї і шо? Правильно - нічого! Як була помилка так і залишилась..... Питаю, що ж вони зробили, а вони кажуть, нічого не вийшло, так як у мене стоять не оригінальні датчики і вони їх прописати в машину не можуть. Їду додому ні з чим.
Дома починаю дослідження. Виявляється, у трійок до 20 року ставились більш старі датчики 433 Mhz, а після 20 вже нового типу Bluetooth. Рибить нема чого, замовляю оригінальні датчики 433 Mhz (+135 євро), через пару днів мені приходять, але Autel. Сварюсь з продавцем, так я шукав саме оригінальні. Трохи погуглив і вирішив їх ставити на колеса, так як за допомогою програматора можна в них прошити дані з моїх зимніх колес, оригінальних датчиків. А машина навіть не помітить підміни. Їду на переобувку (+120 євро), моя теорія виявилась вірною і в машині дійсно стоять оригінальні тесловські датчики але БЛЮТУС! Я в шоці, що сервісмени цього не зрозуміли і почали втюхувать мені туфту про неорігінальність.
Після переобувки в AUTEL їду на тестдрайв. І що він мені показує? Правильно - нічого! Як не намагався заставити машину побачити нові датчики, вона їх не бачить. Наїздив 10 км, в різних режимах, включаючи сервісний. Втомився і вирішив відкласти це діло на потім.
Ввечері зібрались з родиною в гості, їдемо і мені машина пише, що нові датчики вона побачила! Моєму щастю не було меж! Нарешті ця епопея завершилась! А то я вже думав куплять програматор за 260 євро прошивать датчики та вертать його назад :)
В результаті, ця пригода мені коштувала 750 євро диски + нові датчики 134 + заміна датчиків 120 евро + 36 невдала прошивка в Теслі = 1040 евро. Але тепер гарний вигляд!
Хто дочитав - молодець, ось гарні фото.