Після Мерса у Форд. Перші Інвестицій та мій чесний відгук про авто

Доброго вечора пані та панове. 

Після пів року володіння автомобілем я вирішив написати свій чесний відгук і трохи історії як це пересісти з турбового німецького апарату на непрехотливий американський гібридний тяжкий седан.

Трохи предісторії. 

Майже рік тому почали ми з дружиною думати щоб поміняти машину. Як би я не хтів себе обманювати але Мерс вже був старий і старість ця давала регулярно про себе знати. 

Вирішено. Машину треба міняти. Бюджет 16к$. Але тут найцікавіше. Що купити.Кретерії були прості. Свіжий рік малий пробіг. І тут пішло поїхало. Фольци Ауді Кіа Хундай Опель Шкода і тд і тп.

Але все не те. 

І тут як грім серед ясного неба з'явився цей Fusion. Запропонували мені його знайомі. Я одразу був проти. Та де,сісти з мерса на цю батарейку😳. 

Так склалось що в мене є знайомий в якого в володіні нова Кемрі гібрид і після розмов і тест драйва авто я все ж подумав і вирішив. Треба спробувати. Так і була куплена нова машина.

Чесно перші поїздки і враження були незрозумілі. Довго я не міг з нею подружитись але її масивний і злий вигляд ганрий просторий салон і купа плюшок робили свою справу. Я починав розуміти що це дійсно класне авто. 

Після двох місяців я побачив що мені треба дещо докупити а саме:

Антена (по заводу вона довга, напрягало поставив коротеньку так гарніше)

Наклейки на пороги. (Є пасажири які не вміють ноги підіймати)

Лед в зеркала

Лед в підсвітку номера

Неон в панель (подивитись на результат, і тому що коштувало копійки)

Двірники бо погано терли.

Реєстратор (спочатку один,потім його продав і купив інший, бо той був по якості не такий як заявляють продавці)

Після всіх покупок авто трошки заграло іншими барвами+ диски зробили свою справу,нові титани то є топ.

Я їздив і світився від радості. Але радість перервала проблема з інвертором. На щаста все обійшлося його заміною, авто їздить далі без проблем.

Так що ж таке fusion. Чи вартий він уваги? Однозначно так. Автомобіль комфортий, купа крутих функцій та фішок. Гарний дизайн. Непогана динамика як на два літри і саме головне економія по паливу. Гібрид робить свою справу. На роботу з роботи я катаюсь на акамуляторі. Вдома в розетку встроми дві години і запас в 50 км маєш. На 15к$ це накраща тачка.

Я задоволений що тоді наважився і взяв саме цю машину.

В підсумку скажу. Не бійтесь гібридів і електричок. Так вони не ідеальні але вони заслуговують на увагу. Всім рівних доріг