Механічний щуп замість електроного БМВ E90 n46b20

Вітаю,друзі!

На рахунок бортжурналу з АКПП,записався на понеділок,його продовжу одразу як продіагностуюсь,але після могу допису проблема пропала,чарівний форум:)))

Хочу продовжити свій бортжурнал з дуже болючої для багатьох власників БМВ теми з електрощупом без наявності механічного.

Як відомо,це дуже болюче місце,а сам датчик рівня масла коштує космічних грошей не враховуючи роботу та заміну масла.

Сьогодні хочу поділитись як я поставив на свій двигун n46b20 механічний щуп,хоча з заводу місце для нього не придназначене.

Почну з того що я перечитав багато російських форумів,як можна це зробити,і дійсно знайшов толкову людину яка пояснила як це зробити.

Отдже, ближче до суті,вичитав я що потрібно купити щуп під n42 мотору,та вставити у себе цей щуп в злив КВКГ.

Почав шукати,знайшов,купив на розборці в корпусі(700грн).

Записався до майстра,година часу і все працює як часики.

Кому цікаво як це зробити,додаю скріншоти,що куди і як,бо сайт російський,і його вже заблокували.

Також додам як він став у мене.

Єдина проблема що потрібно затягнути жгутами металевими або приварити кліплення для того щоп щуп не "тіліпався" і не відірвався.