BMW 5 series (E39) (М57 3.0D)

Не хватало замены стаба на новый.

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Чернівці, Україна

Абсолютно всю ходовку заменил на новую.
Оставался стаб поеденый полиуретаном. Выработка не большая, но есть, вместо 24 было 23.
Долго его не пришлось ждать.

Вопрос напрашивается сам собой, схера ли ещё и стаб менять? Если можно взять заменить втулки меньшего диаметра…возможно, но…
Ищу я интересный звук в ходовой части (как будто что-то откручено на 1 виток болта) при проезде неровностей на малых скоростях, и вот для того чтоб исключить всю ходовку, решил пойти на новый стаб, и к сожалению — фиаско. Звук не ушёл.
Звук слышно при проезде мелких пологих неровностей на небольших скоростях. И самое интересное, что звук хорошо слышно именно когда один в машине, и на холодную, когда машина ещё не достаточно проехала, как только кто-то садится в машину, этого звука можно вообще не споймать…
Мастера разводят руками потому как ходовка абсолютно новая, в том числе и рулевой карданчик в сборе по ориге. А его слышу только я, потому как особо долго объяснять и где его слышать мастера не заморачиваются, закономерности его появлению ещё не выявил чтоб мастерам симитировать…
Раздражает жутко и бесит…
Вибростенда вблизи не нашёл нигде.
Идеи пока что закончились. 🤷‍♂️

Пробіг 115150 км.
Опубліковано: 31 липня 2024р. 01:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.