Давно меня парило отсутствие запасного колеса с завода, особенно с нашими дорогами. Ездить на runflat покрышках мне не понравилось, они жесткие(машина и так далеко не самая мягкая на R19) и влияют на рулежку. Но потом узнал что для европейского рынка машины шли с т.н. докаткой и начал искать. Можно было взять любую подходящую по разболтовке "железную" докатку, но не тут то было. Т.к. у меня машины не на "скобах", а на тормозах akebono на которые не все обычные диски становятся, то соответственно и докатку нужно было искать под эти суппорта. Существует как раз такая "литая" R18, каталожный номер - 403004HK6A.
Приобрел я ее у одного из участников чата по q50 с набором инструмента(домкрата штатного у меня тоже не было):
На вид просто новая, даже не видно следов установки.
Думал куплю чехол на нее и буду возить в багажнике. Но багажник у нас не самый большой и она по сути огромная и заняла бы все место там. Плюс ко всему у меня в багажнике еще и органайзер с которым она не помещалась.
И тут мне попадается инфа что под эту докатку есть штатный набор "пенопласта"/органайзера не знаю даже как правильно называется. Но кроме него нужно менять еще и коврик/пол багажника т.к. сам пенопласт и докатка выше того что стоит в машинах без запасного колеса. Нашел все нужные элементы на одной из крупных разборок.
Кому нужно вот каталожные номера:
849774GA2A - передний бокс/органайзер
849A84GA2A - правый бокс/органайзер
849A94GA2A - левый бокс/органайзер
849A7JJ51A - центральный бокс/органайзер в докатку
849A94GA2A - пол багажника
Убираем старый пол и пенопласт:
И ставим новый:
Немного конечно потерял объема багажника из-за того что пол теперь выше:
Но он и так не особо большой и я ничего такого там не вожу, а если и нужно перевезти что-то габаритное то всегда можно откинуть задние спинки.
Ну и прайс:
Докатка, домкрат, буксировочный крюк - 5200грн
Весь пенопласт и пол - 4500грн.
А розібрався для чого той малий болт?)