Вітаю! Запис напевно більше для себе, але все ж..
Цього разу заміну робив не раз у рік, як завжди, а через півтора року, так як малий пробіг від останньої заміни! Та і олива не з дешевих , тому для неї це не страшно. Нічого особливого, олива та що і минулі рази - Liqui Molly 10w40. Хоча наступних раз планую переходити на Mobil або подібні, бо Liqui б'є по кишені..
Єдине що - фільтр оливи виявився не дуже якісним, Mahle ox143d, діаметр отвору замалий чи то просто картоном обтягнутий, прийшлося дещо із зусиллям його поставити у корпус.. не рекомендую його до покупки.
Перший раз самостійно замінював антифриз, спочатку злилося ~2 літри і все, натомість почавши дути в сам розширюваний бачок - вдалося витиснути весь антифриз що залишився, і загальному вийшло десь ~ 4.8 л.
Як виявилося, у бачку він виглядав чистим, а насправді помутнів. Наїздив на ньому ~20 000 км, але так як в останнє він мінявся після покупки авто - у 2020 р, то він вже частково втративш свої властивості!
Щодо пробки піддону!!🤔 Це вже справді не смішно, третій рік не можу підібрати пробку!! Як тільки і у яких тільки інтернет магазинах не підбирав - всюди начебто пробка 100% підходить для даного двигуна, даної моделі, даного року і т.п., а по факту замала в діаметрі..
Наступного разу беру стару пробку в руки і іду прямо в магазин, бо інакше діла не буде!
Також додаю фото всіх решту розхідників.
Побачив у продажу щось нове - BLUE PRINT, вирішив попробувати, і прогадав - паливний фільтр в одному місці де прилягає шланг - загнутий, рівняється легенько плоскогубцями, але все ж.. і резинові кільця обидва чорного кольору, а повинні бути одне чорного, інше синього. А фільтр салону має занадто товсті грані що заходять в корпус автомобіля! Не рекомендую до покупки!!
Із так званих поломок за останні півтори року, було тільки те, що відвязався ключ центрального замка, тобто лампочка на брілкові мигала, але він не відмикав і не замикав авто. Довго не міг вияснити у чому справа, на томість їздив із запасним ключем. Вже було хотів йти до спеців( які я думаю чималі гроші за таку роботу беруть), але дядько Гугл в допомогу.. як виявилося - потрібно було прив'язати його назад по стандартній інструкції: встановити ключ в личинку дверей, одночасно утримуючи кнопку відкриття авто - відкрити його повертаючи ключ в замку. Потім вийняти ключ із дверей і встановити в замок запалювання, ввімкнути запалювання на 5 секунд, вимкнути, вийняти ключ. Все, ключ знову прив'язаний до авто!👍
Всім добра і миру!
У этих авто есть болячка - слизывает резьбу с годами в самом поддоне
Поэтому , отверстие рассверливают и нарезают новую резьбу