#28 Літня гума. Перезуваємось у Китай.

5 років тому, коли я шукав літні шини для заміни рідної американської всесезонки Dunlop, вибору варіантів у рідному розмірі 225/45R19 майже не було.  Тоді я хотів взяти Triangle ТН201, але так затягнув покупку, що їх не залишилось у продажу. Із більш менш доступних по ціні на той момент залишились Tigar UHP, але в розмірі 245/40R19. Різниця між рідним розміром і цим була всього пару міліметрів, тому вирішив брати їх. Проїхав на них в теплу пору року назагал десь 60т км. Гума наче нічого, на сухій дорозі веде себе норм, на мокрій гальмування не дуже. Шум достатньо відчутний, на етикетці було вказано 72дБ, скільки по факту не знаю. Дуже крепка.

Цього разу захотів спробувати щось інше. Психологічна межа вартості шини була до 100 дол за шину. В цю цінову межу потрапляли тільки всі китайські шини, турецька Petlas/Starmaxx, і сербська Tigar/Taurus/Kormoran/Orium UHP.

У списку претендентів були:

1.       Triangle TH201 або TH202

2.       Sailun Atrezzo ZSR2

3.       LingLong SportMaster

4.       Goodride/Westlake ZuperEco Z-107

По Triangle відгуки в осносному добрі, досить популярна шина, але більшість пише що достатньо шумна, а Mazda і так по шумці слабенька ).  

Sailun у потрібному розмірі я не знайшов.

Goodride/Westlake  в наявності є, відгуки непогані, але жирним її мінусом є зносостійкість, дуже швидко стираються.

Як ви зрозуміли, я зупинив свій вибір на LINGLONG Sport Master 225/45 R19 96Y XL. Це третій по величині виробник шин у Китаї, навіть завод у Сербії є. Давненько продається в Європі. По європейських тестах показники середні або вище середніх. Рівень шуму виробник вказує 69дБ (для мене це було важливо), рівень опору коченню «С», керування на мокрій дорозі «А». Ціна більш ніж приємна: комплект мені обійшовся у 11500 грн, ще 600 грн заплатив за доставку, бо шини були у Вінниці.

Наступного дня після замовлення я забрав шини і після роботи гайда на шиномонтаж, де мене вже чекали пофарбовані у графіт рідні диски. Година очікування і авто вже на свіжих колесах. Відбалансувались досить непогано: мінімум на колесі 15/25гр, максимум 25/35гр. Виїхав з шиномонтажу і відчув, що резина значно тихіша за мої зимові Debica Frigo HP2 на 17-х дисках.

Проїхав на новій гумі десь 1500 км за різних погодних умов (і в дощ, і минулого тижня за температури -2*С). Можу попередньо сказати, що гума веде себе дуже не погано, реакції на кермо достатньо чіткі, не дубова і не слизька. На шершавому  асфальтовому покритті з відбитками гусениць бронетехніки шум звичайно відчувається але не критично,  а от на гладкому асфальтовому покритті  її реально не чути.  На рахунок рівня шуму я не впевнений що він дійсно 69дБ.

Поки що гумою задоволений,  а там далі час покаже.

Лінк на шину на сайті виробника LINGLONG SPORT MASTER

Схожі компанії

«Шини та Диски»

Інтернет-магазин шин та дисків із мережею власних шинних центрів у Києві, Харкові, Дніпрі, Одесі та Львові. Проводимо індивідуальний підбір гуми залежно від потреб авто, аби максимально розкрити його потужні переваги. Доставимо замовлення у будь-який куточок країни за 1-3 дні. Повний асортимент шин та дисків шукайте за посиланням: https://shiny-diski.com.ua/uk/...