Заміна гальмівних шлангів + плановий ТО

Вітаю всіх!

Давно нічого не писав, з машинкою нічого не відбувається, і це радує :)

Давним-давно я вирішив поміняти гальмівні шланги, оскільки всім відома проблема їх непередбачуваного розриву після 100000. Почав я збирати потихеньку, по одній штучці. Це "потихеньку" затягнулося на місяці. Вибір припав, звісно ж, на оригінал. Спочатку купив задні шланги, ціна на них прийнятна. Але ось у передніх - цінник кінський. Ну що поробиш, купив.

Брав виключно за ВІНом.

Номери шлангів:
58732-2E110 - передній правий.
58731-2E110 - передній лівий
58737-2E360 - задній правий
58737-2E350 - задній лівий
Ліві пофарбовані зверху в чорний колір, праві ні. Передні хоч відрізняються між собою знизу вушком і верхньою залізкою вгорі, тобто не взаємозамінні. А задні, виглядають абсолютно однаковими.

до всього, докупив ще:
58727-2D000 - шпонка шланга, 4шт.
На перед йде 4 штуки, але 2 вже присутні на самих передніх шлангах.
На зад - 2 штуки.
17512-10000 - мідні шайби. Взяв 10 штук.
Потрібно 8, по дві на шланг.
01100-00110 - гальмівна рідина, 1л, DOT4

Заодно, вирішив перевірити гальма, перевірити ходову і поміняти оливу + фільтри.
Для цього було закуплено:
- пильовики напрямних пальців супортів, за віном для передніх і задніх б'ються різні номери:

58164-H1030 - передні, 4 шт. Мають три вигини.
58168-D4500 - задні, 4 шт. Мають два вигини.
TRW PFG-110 - перевірене мастило для напрямних пальців супортів.
183199 - олива моторна Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30, 5 л. Можна було брати й 4 л. З минулої заміни залишилося ще близько 700 мл.
26300-35503 - оливний фільтр
28113-08000 - повітряний фільтр
Салонний теж поміняю, замовив, але ще не прийшов.

Прикупив свічки BOSCH, але поки вирішив не міняти. скарг на поточні немає, пробіг близько 15000, нехай ходять ще :)

Заміну всього робив майстер.
Абсолютно нічого складного там не було, все прекрасно відкручувалося і закручувалося.
Ніяких підводних каменів.

Щодо гальмівних шлангів:
Старі сильно брудні та десь металеві частини поржавіли, якихось видимих пошкоджень не помічено. Але у людей теж під час огляду не було помічено, а потім тріскали на ходу. Про всяк випадок їх зберіг, раптом щось трапиться.
Гальмівна рідина чистенька, заміна не потрібна.
Добре, що купив літрушку, доливати таки довелося.

Щодо гальм:
Колодкам і переднім дискам ще їздити і їздити. Задні диски мають вироблення, але до заміни ще дуже далеко.
Пильовики пальців направляючих супортів замінювати не потрібно було, поточні у відмінному стані. Залишив старі.
Самі пальці в хорошому стані, спереду мастило було присутнє, нагадаю, рік тому мазав їх TRW PFG-110. Черговий раз рекомендую це мастило.
Ззаду - до супортів не дивився взагалі за 4 роки. Мастила практично не було, але все в чудовому стані. Змастили, зібрали назад.

Щодо решти:
Заміна оливи, фільтрів пройшла за планом, описувати нічого. По ходовій жодних проблем не помічено.

Коротко про оливу. За 7000 пробігу долив тільки близько 300 мл. І то, після 5000. Правда і їжджу я акуратно. Вимиває теж доволі непогано, знімав клапанну кришку, після переходу на цю оливу, видно, що почала відмиватися.

На жаль мало фоток самого процесу, не було можливості.
По грошах важко порахувати. Купувалося все в різні періоди часу, не все відразу.
Але, думаю, на запчастини пішло десь 4000 грн. З них гальмівні шланги винесли тільки 2200-2500 грн.
Робота: 1000 грн.

Updated 18.10.2018 Замінив фільтр салону. Номер: 97133-2E210. Ціна: 187 грн.
Заїхав до газовиків, замінив фільтра. Ціна: 310 грн.