Замена фильтра салона.

Так как до ТО еще 1600км, а уже пошел пыльный сезон+тепло (кондиционер включаю), то решил поменять фильтр салона раньше. Обычно я менял (на пред. машинах) каждое ТО просто, но учитывая какие от туда доставал их - то на этой машине уже решил менять их не по ТО (т.к. пробега в год +/-12тыс), а вот к примеру весной, где-то там еще летом махну (в конце июля, начале августа), ну и осенью перед зимой уже. 

Все меняется просто, нужен фильтр, фонарик, какая-то накидка (что бы то что выпадет с фильтра не посыпалось на ковролин), и 10 минут времени.

Читал/смотрел видео, почему-то многие снимают бардачок - я не знаю зачем, там вполне нормально места поменять без разборки, нужно:

1) под бардачком - типа с пенопласта защитка, держит её 2 барашки которые откручиваются. Открутили - вытянули (запомните как стояла).

2) видим крышку фильтра салона, она просто сдвигается в сторону - и вытягивается.

3) вытягиваем фильтр салона

Дальше, что бы не гадать как стоял, на крышке лапки которые вставляются в корпус печки и держат крышку - сделаны со смещением, и на фильтре прорези также со смещением, т.е. по другому не поставить+направление потока воздуха нарисовано на фильтре. Смотри как лапки и фильтр совмещаются.

4) ставим фильтр, только полностью впихивать внутрь не нужно, нижняя широкая часть где прорези под лапки крышки - должны быть снаружи, крышка проходит сквозь неё и зажимает фильтр к корпусу - т.е. нижняя широкая паролоновая часть - это как прокладка, что бы не сифонило мимо.

5) Ставим крышку и задвигаем назад, тут внимательно, что бы все попало по пазам и не завернуло паролон фильтра, что бы плотно стало и герметично было.

6) ставим назад типа пенопластовую шумку и закручиваем 2 барашки.

7) убираем подстилку (в моем случае это была одноразовая накидка на сиденье) и все - готово)