Заміна ступичних підшипників, циліндрів зчеплення, внутрішньої панелі багажника

Доброго часу доби всім!
Давно нічого не писав, машинка їздила, не ламалася.
Поки, місяць тому, не почув виття. Яке збільшувало частоту завивання з набором швидкості.
Відразу думка, ступичний підшипник або підшипник колінвала.

Здавалося, що завиває ззаду. Покатався ще кілька тижнів, поки виття не посилилося в кілька разів.
Зрозумів, що пора на сервіс.

Машину підвісили, завели, розкрутили на першій передачі до високих обертів і заглушили.
Навіть не довелося прислухатися до переднього лівого колеса, заднє праве не так вило, але теж було чітко чутно. Також, під заміну, втулки заднього стабілізатора.
-----------------------------------------
Ще давно, я помітив цікаву поведінку педалі зчеплення. Коли виїжджати на трасу і проїхати певний час, то педаль наприкінці трішки, наче б то не поверталася назад. Хоча, зі зчепленням все нормально, проблем ніяких не було. Де не питав на сервісах, усі розводили руками, типу незрозуміло. Зчеплення є? Є, ну і добре, їдь з миром :)

Все одно, через деякий час, я знову повернувся до цього питання. Тут же, на сервісі, сказали, що зі зчепленням все добре. Вирішив почати з циліндрів зчеплення. У колеги, теж на Tucson, колись були схожі симптоми, він поміняв головний циліндр зчеплення і стало все ок. Було вирішено ще й робочий поміняти, до нього штифт (читав, що вироблення не кисле у нього). Коштує не дорого, чому б і ні.

-----------------------------------------

Місяць як, купив нову внутрішню панель дверей багажника.
Чому? Дісталася поламана від попереднього власника.
Мабуть, на швидкості загальмував, у багажнику щось було не закріплено, важке, і вдарило по панелі.
Як наслідок - дві дірки та не кисло подряпана панель загалом.
Довго вона мені муляла очі й тут я не витримав і вирішив її поміняти :)

Номери запчастин, за віном, брав оригінал:
51720-38110 - Підшипник ступиці, передній
51718 26500 - Кільце стопорне підшипника, переднє
52720-1F000 - Підшипник ступиці, задній
52718-26500 - Кільце стопорне підшипника, заднє
55513-2E100 - Втулка стабілізатора, заднього, 2 шт.

41710-39100 - Циліндр зчеплення робочий
41610-2E005 - Циліндр зчеплення головний
41416-28000 - Штифт

81750-2E001WK - Внутрішня панель двері багажника

Під час заміни підшипників і циліндрів зчеплення не був присутній. Залишив машину в сервісі та пішов на роботу. Машину забрав через день. Зі слів майстра, були проблеми із заднім правим підшипником. Все погано відкручувалося. Датчик абс не могли викрутити, оскільки можна обламати, шукали фішку відключення, що б зняти разом з ним і проводом від нього. Переднє вже легше пішло, теж відключали датчик.

А ось із втулками стабілізатора сталася біда, не змогли відкрутити ті болти, які ближче до багажника. Боялися обламати. Як підсумок, відреставрували втулки трохи. Відігнули скоби та підклали типу гумки під них. Якось назвали цю процедуру, але я забув :)

Заодно, було підтягнуто ручник. Аж надто в космос потрібно було важіль на себе тягнути :)

Із заміною циліндрів зчеплення проблем не було. Щодо циліндрів, видимих ознак несправності не помічено.
Оскільки не був присутній у сервісі під час заміни, то фоток, на жаль, немає.
-----------------------------------------
Трохи фоток зробив, коли панель багажника міняв.

.

Щодо заміни все просто, по краях відкручуються чотири болтики.
Обов'язково потрібно з відчиненим вікном дверей багажника знімати панель, оскільки заважає механізм двірника заднього вікна.
Далі, акуратно, відклацується панель.

Нова ставиться у зворотній послідовності. На новій панелі защіпки вже присутні.
Тепер, коли відкриваю багажник, немає двох отворів і око радіє :)

За відчуттями.
У машині тиша, нічого не виє :)
Зчеплення стало трохи м'якше витискатися, але більше ніяких змін не помітив. Виїзд на трасу покаже, чи зникла проблемка.
Хоча, може це і не проблема зовсім. А я вже чіпляюся до дрібниць :)

Ціна запчастин: 4085 грн.
Робота: 2500 грн.

Всім удачі на дорогах, не ламайтеся! :)

Updated 27.03.19
Після далекої поїздки проблема з педаллю зчеплення зникла.
Значить справа була таки в циліндрах, найімовірніше в головному.
Ура! Дуже задоволений, що не даремно мінялося :)