Всіх вітаю.
Сьогодні замінив клапана повітряної системи, що були куплені пару днів тому. Заміна дуже проста, треба відкрутити 4 болти тешкою Т30, та зняти патрубки. Що і було зроблено, по часу зайняло 10 хв.
Додатково побачив, що була окислена додаткова маса кузова, під корпусом запобіжників було трошки іржі, зачистив, обробив перетворювачем іржі, та замалював фарбою олівцем, раніше купував для сколів.
Що можу сказати, по заміні клапанів повітряної системи, поки різниці не відчув, авто почуває себе так же, як і на старих. Але подивимось, що буде далі.
Може треба час, щоб оцінити нові. Ще не знаю проїхав 10 км )
Така конструкція дозволяє досягти максимального моменту, що крутить, на низьких оборотах і максимальної потужності на високих. Регулювання довжини впускного колектора (перемикання з однієї довжини на іншу) здійснюється за допомогою клапана, що входить до системи управління двигуном.