Внеплановое ТО

Как обычно, когда отпуск и есть время заняться машиной… машина обязательно попадает на сто и зависает там. 
Проблема с тормозами. Сам бы давление в задний контур не вернул. Поэтому на сто. 
по итогу, снова перебрали 3 из 4 суппортов. Новые направляющие в перед, ремкомплект в зад. Продули (промыли тормозные трубки). Ах как же меня отымел сто-шник за эксперименты с направляющими..Мало того, что не те, так еще и сухие, суппорта не работали. Получил я знатно😁
Увеличение расхода масла. Нет, мотор масло не жрет. Масло уходит через поддон. Когда собирал мотор, на одном болту не было резьбы. Нарезать я не умею, поэтому собрал как есть. Течь была не большая - 4литровой канистры мне хватало на замену масла и оставалось на долив на 10к пробега. Пол литра на 10к очень не плохо. 
В итоге, резьбы не было на 4 болтах! Все сделали. Но теперь почему то мокрет фильтр, хоть и затянут🤷🏻‍♂️ быть может течет сальник коленвала?.. Увижу в следующую замену масла, как раз планировал и грм менять. 

Чтото начало стучать в ходовой. Заехал на стенд - конец шаровой. А новые рычаги я ставил в конце лета или в начале осени. И года не прошло. К - качество🤦🏻‍♂️

Впресовывать шаровую не стал. Заменил рычаг. 
Таким образом и получилось внеплановое ТО на 6 тысячах. 
масло Хадо 5в30. Фильтра, соответственно.

Плюс в очередной раз обслужены тормоза. 
Ну и из того что успел за отпуск - шумо/виьро изоляция дверей, тормоза ядового цвета и американские номера😎