Мелкое ТО

Предыдущей записи о замене масла нету, так как тогда на первом плане был ремонт коробки. Хорошо что, я масло и всё фильтра купил ещё до того как узнал про коробку, меньше хлопот.

Тогда я залил Wolf OfficialTech C3 5w30, отличное масло, отзывов полно, анализов тоже, всё в в указанных допусках и спецификациях, да и ценник очень гуманный, дешевле на тот момент был только оригинал GM (WTF ?!, у кого-то есть объяснение почему оригинал стоит дешевле афтермаркета?)

Пришло 3 месяца, и 7500 км, пришло время менять опять, да и на носу поездка в отпуск в Карпаты.

На этот раз, было хорошее предложение на масло Delphi Prestige Super Plus C3 5w30. Масло как масло, все тесты оилклаба прошло успешно, так же как и Вольф.

Я к маслам отношусь очень просто: допуск есть, анализы эти допуски подтверждают, нормальный режим эксплуатации, хороший поставщик, замена каждые 300 моточасов (формула P=S+M; P=пробег, S=средняя скорость по БК, M=моточасы) и всё. Вот простой рецепт замены масла. И не нужно ничего лишнего в голову брать.

Заодно и поменял фильтр салона, так как первый раз когда менял, естественно, поставил гармошкой.

Кстати, может кто будет сам менять, и не будет получаться как у меня первый раз то попробуйте ставить его горизонтально)) как на фото:

Бо когда первый раз, сам, менял, думал что правильно надписями к лицу, а он ну никак не хотел лезть и получилась гармошка, а жаль, фильтр был дорогой, угольный.

Дополнено: Не брать такое масло! Не соответсвует допускам!