Снятие клея с двери, подкрасы, полировка

Еще когда только выбирал Зафаран на mobile.de, видел что на правой двери, и куске заднего правого крыла остались остатки клея от баннера. Что за баннер там был — хз. Моё дело — убрать.

Тогда, я думал, что просто возьму тряпочку, спирт, день работы, и всё уйдет…
В принципе окончательная технология была похожей — но трудо-часов ушло намного больше…
Вся трудность заключалась в том, что клея было очень много, на фото кажется, что он толщиной в лист тонкой бумаги, в реальности — как плотный лист картона, одним словом, дохера.

В посту помощи, советов каким средством можно удалять остатки было много, всем спасибо.

Решил, попробовать Lavr Антискотч, он то снимает, но очень плохо, нужно баллонов 20, наверное, потратить чтобы, и месяц работы чтобы все получилось. Проблема не в средстве, а именно в толщине клея, уж больно он плотный и для него — нужно что-то более агрессивное.
Я немного расстроился, и закинул это дело на пару недель.

Как-то, когда я делал уборку в салоне отец, "втихаря", взял бутылку 647 растворителя без прекурсоров, обильно смочил им тряпку, и приложил на клей, сделал импровизированный компресс на минуту, и о чудо! дрянь сморщилась, и стала отклеиваться от двери, этой же тряпкой убираем клей, и его настолько много что он моментально забивает эту же тряпку, и каждый раз нужно брать новою, в итоге на эту всю работу у меня ушло 3 огромных простыни… Нет, мне их не жало, просто чтобы вы понимали какой объем ткани потребовался чтобы впитать эту дрянь.

Все шло хорошо, постепенно я освобождал дверь от инородной гадости, сверху вниз, день за днем я опускался ниже и ниже… И уже на подходе к молдингу, клей становился еще грубее, и это требовало всё больше усилий, и в какой-то момент, я заметил что тряпка начала приобретать синий цвет…

У меня сразу возникла паника, что я уже снял лак и дошел до слоя краски, и теперь вся дверь под перекрас, я опять расстроился и бросил все на несколько недель… Так и ездил с такой ужасной пятнистой дверью.

Целый месяц я смотрел на ужас, который сотворил, было жалко потраченный труд и время.
Но в конце концов я смирился, так как понял для себя — что раз дверь под перекрас, то все равно придётся убирать всё это. Я решил не церемонится, пошел ва-банк. Не жалел ни тряпок ни растворителя, "пленных не брать"!

И снимал, и снимал всё более и более синие тряпки, но в какой-то момент и начал замечать, что тряпка перестала окрашиваться, а глянец лака и цвет на двери остался.
Тут я и обратил внимание на царапину на двери, которая пряталась под клеем, и до меня дошло, что изначально была нормальная дверь, в оригинальной краске, потом кто-то, до меня, коцнул, прошлый хозяин видно хотел ее закрасить, и для этой цели он просто закрасил ее краской с баллона, в цвет, а потом на эту дверь налепили баннер, а перед продажей сняли, но клей остался.
Получается, что, когда у меня посинела тряпка, я просто начал снимать ту краску с баллона, ведь обычным 647 растворителем без П/С, оригинальная краска не снимается, а баллончиковая — на раз.
И уже не боясь синего цвета, я закончил эту дверь и крыло, где я и увидел все косяки, которые были спрятаны под клеем:

Финалом всей работы стала полировка, так как машину никогда видно не полировали.
Плюс еще когда ставил омыватели не удалось покрасить крышки в цвет. А тут, когда на уголке двери вскрылась "бяка", появилась идеальная возможность одним разом сделать все необходимые подкрасы одним замесом краски, что и было сделано.

По внешке осталось только установить брызговики, сегодня забираю, и воск перед зимой.