Победа над парктроником и сезонная замена шин.

Хоть температура днём и поднимается изредка до +15, ночью падает до +0.5 — пора переобуваться.
Как же долго я её выбирал…
Так как езжу в основном по городу — в шипах нету смысла.
Клиренс Зафарана не позволяет выезжать на глубокий снег — скандинавка отпадает.
Значит мне нужна не шипованая, европейка.
Нашёл тест:
shina.guide/press/24799/
Исходя из него, и моего бюджета, выбор пал на Sava Eskimo HP2.
Тихая, экономичная, износостойкая — очень доволен, рекомендую всем!

Парктроник, не работал с момента покупки, при включении задней передачи, просто был "бип" и всё.
Была ошибка по заднему, правому, внутреннему и внешнему.
Купил на замену такие:

Замена, не трудная, бампер снимать не нужно, стелим на землю тряпку, ложимся, и через щель между бампером и усилителем производим замену, попутно вычищая посадочные места от всякого дерьма.

Иии после замены ничего не произошло…
Периодически, раз в месяц он работал, но не долго.
Потом ошибки появились по всем 8 датчикам и низкому питанию цепи парктроника.
Где-то, здесь, вычитал что проблема может быть в ключе bsp452, находящемуся в блоке парктроника, который в свою очередь стоит за штатным компресором в нише справа в багажнике.
(Оригинальный пост можете найти по поиску драйва с запросом bsp452)

Ключ нашёл за 25 гривен на радио рынке, ещё 50 грн его перепайка.

Установил, и ничего не изменилось.

Потом просто ещё раз залез под бампер, пошевелил контакты и о чудо — он заработал. Стабильно работает уже недели 3.
В чём была первоначальная причина хз.