Вода в REC, протекает крыша, снимаем рейлинги, клеим

Начала появляться надпись Brake Light и Rear Lamp на БК, выхожу смотрю, действительно не горят габариты, нажимаю на тормоз, а задние фонари работают как стробоскоп, потом фары тухнут.

Поменял лампы с двух сторон, ситуация не поменялась.

Не помню почему, но решил снять верхний разъем с REC и офигел, там было немного воды, а один контакт уже отгнил. Ну пока жду электрика, решил найти причину.

Так случилось что параллельно у arhitectorlife и janrussia тоже началась похожая ситуация.

Точное место откуда течет, установить сложно, мы лишь исправляем возможные места.

На блок вода попадает со стыка кузовных панелей, на фото отметил:

Вот еще фото с записи arhitectorlife:

Есть 2 возможных места откуда вода пробирается.

1. Под резинку задней двери, и там заходит с щель между стыком из 3 кузовных панелей:

2. С трещин в шве в кузовного герметика от рейлингов до багажника:

Инструменты

1. Герметик. Решил взять санитарный, прозрачный, водостойкий. Его можно наносить при температуре от +1 градуса, и держит до +120 градусов жары. Производитель Бельгия.

2. Антисиликон

3. Малярная лента

4. Набор инструментов с длинными воротками и торксами.

Приступаем к разбору:

1. Снимаем клипсу на передней стойке:

Сдергиваем стойку, аккуратно.

2. Откручиваем козырьки торксом 20

Отводим в сторону, снимать провод не обязательно.

3. Снимаем ручки спереди и сзади

4. Сдергиваем центральную, пластиковую панель багажником, та которая за задним плафоном, она на клипсах просто тянем вниз.

5. Следом левая панель, тоже на клипсах, долой её.

6. Нужно открутить 4 гайки рейлингов, местоположение их на фото ниже.

Берем максимально длинный вороток, с длинной головкой на 10, и отгибая потолок — откручиваем:

Снимаем рейлинг.

Подготовка

Заклеиваем все рядом возле шва — малярной лентой:

Чистим все до состояния "Е**** привет как чисто", обезжириваем антисиликоном, пока он сохнет, подготавливаем герметик.
Режем кончик баллона наискось, таким образом герметик лучше ложится. (Где-то 45 градусов)

Наносим герметик:

Сразу после процедуры снимаем ленту и даем высохнуть на сутки.

Финальный результат:

Собираем все в обратном порядке, но дополнительно проклеивая места крепления рейлингов

Будем надеется, что больше не будет паскуда капать а мозги.