Весна в Україні — як примхлива жінка: то холодно і дощить, а то раз — і літо вдарило, а твоя машина вже як піч на колесах. Якщо пощастило, твоя тачка вже затонована крутою плівкою, і в салоні комфорт, як у хаті. Але в більшості з нас гаманець порожній, як тарілка після сімейного застілля, тож паркуєшся в тіні дерева чи якогось будинку. А всередині машина нагрівається до 65-85°C🥵 — довго в такій лазні не просидиш, навіть якщо врубити клімат чи кондиціонер на повну.
Уяви: підходиш до машини, що стоїть собі в затінку. Відкриваєш двері, сідаєш на сидіння — і ой-ой-ой! Шкіра гаряча, як свіженький пампух з фритюру, аж стегна пече. Скрипиш зубами і терпиш. Хватаєшся за кермо — а воно як сковорідка на плиті, мамо рідна! Знову терпиш, бо що ж іще? 🙁
Або ж хитріший варіант: запускаєш движок, вмикаєш клімат-контроль, замикаєш тачку і йдеш собі в кафешку пити холодний квас, поки салон охолоне.😏
Минулого літа мені це все набридло. Знав, що спека не за горами, і не хотів знову пектися, як шашлик. Тож почав думати про тонування. Я не з тих, хто годинами гуглить кожен сервіс — це як чистити картоплю на весілля, ніякої радості.
Натомість спитав у своїй групі власників Scenic-2. Там хлопці підкинули номери перевірених майстрів. Обдзвонив, прицінився.
Ось що вийшло:
-Звичайна плівка: 3800 грн (дешево, але, мабуть, як парасолька з паперу в зливу).
-Металізована: 5600 грн (звучить пафосно, ніби космічний корабель).
-Керамічна: 6000 грн (оце вже серйозно — і прохолодно, і стильно).
-Нано-кераміка: 8000 грн (це коли хочеш, щоб машина була як VIP-ложа).
Я вибрав керамічну PRIME Xpel XR 15% — американська плівка, преміум-класу, як добра горілочка, що змагається з 3M Ceramic IR, LLumar IRX, SunTek CIR і Huper Optik. Ідеальний баланс між захистом від спеки, приватністю і виглядом, щоб сусіди заздрили.
Чому саме 15% затемнення?
Бо крім прохолоди в салоні я хотів сховатися від “Всевидющого Ока Саурона” 👁️— тих допитливих перехожих і сусідів, що заглядають у машину, ніби це ток-шоу. Але не хотів зовсім чорних вікон, як у шпигунських фільмах😎. Мріяв, щоб було видно лише обриси людей, але не їхні обличчя — таємниче, як у детективі. Хай перехожі бачать натяк на інтер’єр, а не всю картину.
Майстер радив задні вікна і багажник затонувати плівкою 5%, а передні — 15-20%, бо так роблять більшість. Але я ж не “більшість”, я не ганяюся за модою, як за останнім вареником на столі.
Мені подобається, коли всі вікна в одному стилі — 15% по колу. І крапка.
Залишив машину о 11:00. Майстер сказав, що впорається до 17:00 і подзвонить, коли закінчить. Так і сталося — набрав трохи раніше, і я під’їхав десь о 18:30.
Різниця десь 10%
В дзеркала видно добре.
По задньому склу майже нічого не змінилось.
Коли помиється зовсім інше зображення буде!
Результатом задоволений. Всередині майже так само світло, як було — хіба на 10% темніше, ніж через не затоноване лобове скло. Дзеркала — норма.
Заднє скло — без змін.
Бокові задні вікна — те, що треба. А якщо хочу максимального затемнення, піднімаю шторки — і маю ті самі 5%. Все, як задумав — ні додати, ні відняти.👌
Але за це я ще не почув від свого авто слів подяки, тільки побачив як він на себе дивиться через скло автобусів і тролейбусів. Чую від нього по кузову вібрації, але ще мовчить, бо знає що це ще не все. Попереду дороге тонування лобового скла.💰
Я ще не почув від жінки яка сидить на задньому сидінні жодного слова:
- Коханий!?
-Що?
- А ти не хочеш мені відповісти, чого я раніше на цьому сидінні жарилась?
- Ну то мабуть не все зразу. В тебе ще клімат є!
-А ти пам'ятаєш, що я тобі обіцяла коли ти повністю затонуєш авто від чужих очей, чим ми тут можемо зайнятися?...🥰
- Пам'ятаю. Я все для цього бажаного моменту роблю!
- Ну тоді прискорюйся, бо я вже зачекалися тебе чекати...
Отце так😀Лобове скло це не минуче...😏
Дякую, що дочитали мою оповідку! Сподіваюся, комусь знадобиться, щоб зробити тачку прохолодною і сховатися від чужих очей.
Як кажуть у нас, “Тонуй машину, бо пітніти — то не комільфо!”