Тапки, масло, техогляд...

"Весна іде, весні дорогу!" - зазвичай з таким гаслом міняють зимню гуму на літню нормальні автомобілісти. 

Але не в моєму випадку, бо нормальність це взагалі якось не про мене, навіть близько. 

Спочатку були колеса, які внаслідок великих пошкоджень внутрішньої полки (три с чотирьох дисків) мій шеф зібрався відправити в контейнер з металевими відходами. 

Але викинути 18" Dezent в смітник то якось перебор, тому я їх прибрав до рук і почав шукати хто їх мені порівняє. 

Порівняв мені їх офіційний сервіс Вольво в моєму місті за достатньо адекватний як для Швеції прайс в 75 євро за штуку. Точніше два з них мені порівняли на Вольво, а третій я трішечки підправив кувалдою. Одягнув на них гуму 225/40/18 на якій була куплена Ауді, тай поліз ставити. 

Алееееее... Прикра невдача спіткала спортсмена (с)

Вони не стали. 

А тепер ремарка - ці диски, Dezent TZ достатньо часто проходили через мої руки при встановленні на автомобілі, і завжди то були ВАГи з 5*112, тому мій мозок не відстрілив що там може бути інша розболтовка. Завжди 5*112, що там думати?

І, так. Там не 5*112. В той момент коли я після майже двомісячної візуалізації почав їх ставити на Ауді - вони не підійшли. Бо вони 5*108. 

Потік нецензурної лексики сколихнув залізобетонні перекриття майстерні, але шведська якість витримала цю хвилю розпачу. 

Що ж поробиш, "фотка, фотка, авторіа". 

Я, звісно, не зміг втриматися щоб хоч на один болт не прикрутити свої колеса до своїх машини, тому тепер ви знаєте як мають виглядати DEZENT TZ на A4B6.

Але... В той момент я чітко усвідомив, що в мене немає коліс на літо. Я відчував себе наче наркоман в якого відібрали дозу - я не спав ночами, раз за разом переглядав оголошення, і дочекавшись суботи помчав в сусіднє містечко з сім'єю відвідати тещу. 

Добре, добре, розкусили. Візит до тещі то була вторинна причина поїздки. Я поїхав за колесами. 

Нагадаю як виглядала на той момент Ауді:

Все наче добре, але хромовані страшні колеса і розбитий ліхтар... "Не фонтан".

Ліхтар я замінив прямо перед поїздкою, він приїхав з розборки

Ну і колеса. Копія рс-них. Шукав саме 18", бо 17" вже були і мені не сподобалося. 

Не втримався від спокуси і прикрутив прямо на парковці супермаркету за допомогою штатного домкрату.

Після цього заїхав на мийку самообслуговування, відмив колеса і сполоснув машину. Забрав сім'ю, і зробив невелику поїздку довкола великого озера

Але. Чогось не вистачало. Колеса наче норм, але немає чогось такого, що притягувало би око. 

Не чіпляє. 

І сидячи в кріслі наступного ранку, в неділю, я бачу свіже оголошення щодо продажу 19" дисків за ціною "гріх не забрати". Оскільки гріхів і так маю багато, і не треба набирать лишніх - довелося поїхати і забрати.

19* Advanti, з гумою у взагалі не моєму розмірі 255/35/19. 

Тепер вона чіпляє. Вона чіпляє все - око, арки і підкрилки. Виглядає красиво, сидить еротично, але бляха мені вже двічі як 18, і Form < function. 

Так, я їх зняв. Ще не продав, але кинув обидва комплекти в продаж, який залишиться той і буде стояти на машині. На крайній випадок підніму трохи задню частину, підберу вужчу гуму і катну арки. 

Як буде так буде. 

Ну і був ще один важливий момент - в автомобіля закінчувався техогляд, і я не ризикнув їхати на контактуючи з арками на колесах на шведський техогляд. Бо не пройшов би. Тому підкинув назад 18", передивився ходовку, замінив масло, декілька лампочок, і сьогодні о 7 ранку гайнув на техогляд. 

На диво інспектор виявився великий поціновувач А4 б6, сказав що то неймовірна пушка і для свого пробігу (409 тисяч) вона в дуже пристойному стані. О 8й ранку я вже виїхав з техогляду з сертифікатом в руках, радий тим що все пройшло без ускладнень. 

А під час робочого дня, їздивши по місту я помітив вулицю з квітучими деревами рожевого кольору. Я не розбираюсь в деревах, тому підкажіть в коментарях (якщо дочитали до цього місця) що то за порода дерева. 

Після роботи полетів туди, в очікуванні бомбезних фото, але вийшла тільки одна( все ж передні крила іншого кольору сильно портять результат((( 

Якось так. Тепер буду розбиратися що робити з колесами, можливо спробую вирішити питання з малярними роботами, бо і задні арки вже пустили рижики, і низи дверей було би добре привести до ладу, загалом роботи ще багато. 

Буду намагатися робити вам дійсно цікаві дописи, краще рідше але якісніше. 

Всім тихої ночі, побачимось!