ТО-2

Вітаю всіх!

Нещодавно пробіг наблизився до 30000.

Записався на ТО до офдилера.

У підсумку, заміна масла, масляного фільтра, повітряного фільтра і фільтра салону. Хоча за книжкою ще читав, що потрібно гальмівну рідину міняти, але дилер переконав мене, що це робиться на 60000. Ну ок, ось правда цінник у них просто космічний. Так була діагностика ходової, так була комп'ютерна діагностика, але не на 4500 грн. із запчастинами. Я підофігів, якщо чесно.

Так само, приговорили передні гальмівні колодки. Із заміною 3300 грн. Глянув на exists, за оригіналом навіть дорожче коштують. Вирішив міняти у офдилера. Разом, ТО-2 обійшлося майже в 8000 грн. Це жесть ((((

Через два дні поїхав до газовиків, на заміну фільтрів і діагностику ГБО. Також підтягнули хомути на всіх шлангах підключення до редуктора, оскільки було помічено підтікання охолоджувальної рідини на одному зі з'єднань. Взяли за все 400 грн. Ось це я розумію ціни :) Добре, що у офдилера немає своїх газовиків :)

Пізніше, через тиждень, був помічений хрускіт спереду під час вивороту керма, під час гальмування і рушання з місця. Знову записався до дилера. Уже різні думки нехороші почали виникати. Що сипатися починає, пробіг начебто невеликий.

Але як виявилося, це металевий захист тріснув, вірніше вуха, які закривають простір внизу бампера, зліва і справа. Сказали, що таке часто буває. У підсумку, підварили мені ці тріщини та тепер нічого не хрумтить. Приємно здивувало ще те, що за це ні копійки не взяли. Ну ще б пак, захист то у них ставив та купував.

Якось так, мені ось цікаво, це скрізь дилер такі кінські цінники встановлює?