Вітаю всіх!
Наближається зима, прийшов час купувати нову зимову гуму.
Минула, Michelin Alpin 5, 215x65 R16 відслужила 6 сезонів. Протектор уже був замалий. Та й сам протектор був більше під європейські зими, ніж під якісь замети та ожеледь. З чимось порівняти її не можу, оскільки це була моя перша зимова гума, подарована батьком, ще коли він працював на заводі Michelin.
Зими особливо суворими не були. Жодного разу не застрявав і проблем ніяких не було.
Вибирав я не довго що купувати. Просто вирішив, якщо з заводу Hankook літні, то і на зиму буде Hankook. Яку модель брати я не знав, тому розпитав у колег. Якраз в одного, на Kia Sportage стояла Hankook Winter I*Cept iZ2 W616. Відгукувався про неї він виключно позитивно, тому я вирішив купувати її.
Але пошукавши в декількох інтернет-магазинах, я не знайшов цю модель молодше 2019 року. Запитав у менеджера що є новіше. Він запропонував Hankook Winter I*Cept Evo2 W320. Ці були кінця 2020. Ну це вже краще. Різниця в малюнку протектора. Він ніби на половину різний. Що він дає не уточнював і не вдавався в деталі.
Найцікавіше, що магазини ніфіга не знижують ціну на "старші" шини. Це мене дивує. Гумі вже скоро три роки, а ціна така сама як і на свіжу.
Одне але, хотілося, звичайно, виробництво Кореї, W320 були тільки Угорщина. При цьому W616 2019 року були корейські. Ну і добре, подумав я, оскільки з заводу Hankook теж угорський.
Муки вибору були не важкими та не довгими :) Оформив, замовив, забрав.
Ціна за шину: 2568 грн. Це майже 100$
Розмір: 215х70 R16. Як рекомендує завод під такий радіус.
Сьогодні заїхав на перевзування і розвал сходження.
Ну що можу сказати. Однозначно м'якше ніж літні. І трохи тихіше, хоча я чомусь думав, що навпаки зимові будуть більше шуміти. Прямо набагато комфортніше стало їхати. Ну це не дивно. Та й диски R16 на зиму, а літні R17. Порахував, що машина стала вищою на пів сантиметра ) що не може не радувати. При цьому, минулі "мішки" були нижчими, ніж літні, оскільки висота була 65 (брав ще по заводу для минулої машини)
На вигляд, як на мене, стало красивіше, якось повноцінніше чи що. А то минулі, з нижчим профілем, виглядали як не рідні в арках. Ці набагато масивніше виглядають.
Як поводяться на трасі та взимку подивлюся вже як похолодає. Зараз, поки кайфую від м'якості та відносної тиші :)
Після перекидання відразу ж зробив розвал сходження. Загалом все ок, трохи рівняли переднє праве колесо.
Ціна за перекидання шин, за балансування і за розвал сходження: 870 грн.
Ну і традиційно, фотки до і після )
Всім удачі на дорогах.