Устранение косяков после предыдущего ремонта

На следующий день же после ремонта, обнаружил небольшую лужу антифриза, уровень падал не сильно, по этому долил и поехал к мастеру, объяснил ему ситуацию и тут меня его ответ удивил. Говорит, Да, я когда собирал увидел, что у тебя нет прокладки на фланце идущем от ГБЦ и на самом фланце сильная коррозия, я его посадил на герметик, думал будет держать, но видимо герметик не выдержал, нужно менять фланец и прокладку.
Короче говоря начинаю искать фланец, заказываю его на первом попавшемся сайте, заодно новый датчик температуры, прокладку (как оказалось от жили ее нигде нет, заказал оригинал Тойота), патрубок, хомуты, заодно решил махнуть свечи, пока все это ехало с 3 разных сайтов ездил каждый день подливая антифриз, по этому решил, за одно, еще и поменять полностью, еще раз, антифриз. Так как крышка на радиатор оказалась бракованной, заказал еще и ее. Короче говоря записываюсь на субботу на СТО, в четверг мне приходил фланец и я обнаруживая, что на нем нет отверстия под датчик температуры, начинаю гуглить оказывается этих фланцев есть 2 типа, с отверстием под датчик (ставилась на более старые версии джили, у которых 2 датчика, один под приборку, второй под включение вентилятора, стоящий на фланце термостата, такой же ставился на тойоты) и версия без отверстия под датчик (ставился на более свежие версии джили, такой же стоит на Лифинах солана, возможно еще каких то, бывает еще пластиковая версия данного фланца, без отверстия). начинаю обзванивать все сайты по Украине, где есть эти фланцы и все как один говорят, что сейчас есть этот фланец только без отверстия.
В итоге звоню мастеру с СТО, куда записался, объясняю ситуацию, на, что он говорит, все равно приезжай, попробуем либо перенести куда то датчик в другое место, либо восстановить мой фланец.
В итоге, снимаем фланец и обнаруживаем, что этот "мастер", где я менял прокладку, навешал мне лапши, фланец в идеальном состоянии, а вот от прокладки там одни куски, которые смазаны герметикам, очищаем поверхность, ставим оригинальную прокладку от Тойота, меняем датчик заливаем новый антифриз и все отлично держит и не течет. И вот спрашивается неужели нельзя было сказать, что нужна новая прокладка, пока делалась голова, я бы ее легко заказал и привез ему к моменту сборки двигателя. В итоге куча гемора и трат денег.
В итоге к обеду уехал с СТО по работе и к вечеру у меня вылазит новая проблема, машина начинает глохнуть и плохо заводиться, особенно если постоит, начинаю проверять все датчики и обнаруживаю, что клема идущая от датчика положения распредвала, просто болтается отдельно от корпуса, начинаю обзванивать все магазины запчастей, которые работают в пол 5 вечера в субботу) дозваниваюсь на ЧасПик, датчик есть, с горем пополам раз 10 заглохнув доезжаю до магазина, покупаю датчик, ставлю и наконец то все работает.
Еще меня порадовали, что не подошедший фланец, можно без проблем вернуть, как ни как 771 грн.

Запчастья и цены:
Крышка радиатора охлаждения ORIJI OR0097 — 131 грн
Фланец помпы AFTERMARKET 1086001162 — 771 грн
Прокладка под фланец Toyota 1634715010 — 31 грн
Патрубок брал универсальный — 60 грн
Хамуты — 20 грн х2
Свеча зажигания DENSO E120300005 — 87 грн х4
Антифриз Felix G12+ — 371 грн
Датчик температуры 1 контактный INA-FOR E050210005 — 93 грн
Датчик положения распредвала Auto Parts E150120005 — 310 грн
За работу отдал 500 грн