Печка

С момента покупки странно работала печка, начинала дуть, сразу после включения зажигания, даже на заглушенной машине и не регулировались обороты, так же не работал прикуриватель.
Наконец то у нас немного потеплело, решил заняться этой проблемой, начал разбирать центральную панель и первым нашел что провод к прикуривателю не подключён, а под обшивкой нашел его с подключенным каким то не штатным проводом.

Полез искать куда он идет дальше, снял пластик и обшивку в ногах водителя, обнаружил этот провод и штатную клемму от провода который идет от мотора печки.

Дальше за подушкой безопасности ног нашел и ответный провод уходящий под капот, на котором было 12в.
Не штатный же провод уходит на мотор печки, родная клемма для мотора печки было обнаружена так же отключенной.

Снял подушку, смог дотянутся до этих проводов отключить не штатный провод и вернуть родную клемму на место.
вернул обратно подушку, подключил АКБ, запустил двигатель климат контроль стал работать в штатном режиме.

Скорее всего была проблема с блоком BSM на котором находится реле печки, по этому прошлый хозяин сделал этот колхозинг. Я думаю что 12в раньше не было на проводе идущем к печке от BSM, иначе же смысл было тянуть провод аж до прикуривателя, если можно было бы подключится там в ногах водителя, сейчас же стоит другoй блок BSM и работает исправно. Главное что теперь все работает как надо. Так же увидел что печка расшивалась для ремонта заслонок, на сколько они сейчас работают, или нет я пока не понял, буду разбираться дальше.

Хорошо, что прошлый хозяин не попортил штатные провода, все целое, достаточно было вернуть все на свои места.