Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
На тему фаркопа - поставив Galia (7650 грн), оцинкований, став в шатні місця, але трошки довелось підрізати бампер (там теж є контур під фаркоп, але я вирізав навіть менше. Рідний підсилювач бампера знімається
З рідним підсилювачем не стає (хоча в природі є такі, що стають)
, на його місце і ставиться фаркоп
. З залізяччам особливих проблем не було, а от з електрикою - трохи поморочились, але всі з'єднання пропаяли і уклали разом з рідними косами + зверху м'яка стрічка. Блок розміщений під обшивкою в багажнику.
Більше всього мороки - розібрати-зібрати, щоб все гарно прокласти. Основний плюс блока під'єднав на панелі під кермом, масу - в багажнику.
Поставив і підключив Unikit 1L (знайшов на ОЛХ за 1000, по ринку - в районі 2000) , все світло працює (правда поки тестили тільки приладом, без причіпа), але при першій спробі їзди заднім ходом відразу запищав парктронік і потім перейшов в аварійний режим і відключився. Тому перед початком руху - відразу відключіть парктроніки в меню. Можна зняти гак, поки не користуєтесь причіпом, або можна купити дорожчий варіянт зі швидкоз'ємним (який полюбляють знімати і злодії) і включати парктроніки, а, коли потрібен причіп - ставити і вимикати парктроніки. Чекаю причепа (замовив URSA, теж оцинковку), прийде - поділюсь враженнями. Нагадаю, що у нас за паспортом для 3008 2 покоління можна тягати до 600 кг, тому вибрав причіп до 750 кг. Ця вага і по категорії В проходить. Ще хочу нагадати, що на причіп теж має бути автоцивілка. Її відсутність - улюблена тема поліції на постах. Але причіп вже буде окремим постом . Пару фоток до теми