Mitsubishi Pajero (4G) (3.2 ДІД)

Лед бар.

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Львів, Україна

Вітаю всіх, шановне панство! 

Закінчив монтаж та підключення лед бар, який я отримав ще місяць тому. 

Монтаж простий, швидкий та ефективний, проте довго думав як його реалізувати та які кронштейни зробити. 

В паджеро 4 дуже зручно і швидко знімається решітка радіатора (лише кілька пластикових кліпс), а за нею великий простір та доступ до підсилювача бампера. На нього я і вирішив кріпити кронштейни. Самі кронштейни це 2 пластини зі сталі товщиною 2,5мм.


Видно кронштейн та кріплення.



Такий вигляд із решіткою



Метизи - нержавіюча болти, з напівкруглою головкою під шестиграник, та гайка із фторопластиковою вставкою.

Метизи нержавіючі були у комплекті, дуже зручно! 

Таке рішення не дозволяє скрутити по тихому лед бар вночі на стоянці, знизу не підібратися до головки болта, а крутячи гайку - болт буде обертатися з нею разом. 

Далі, зробив отвір у сітці, що стоїть у мене на решітці радіатора та завів кабель від лед бара за решітку. Зручно, що в комплекті є герметичний  роз'єм DT "папа і мама", хоча я окремо докупив проводку. 

Найбільше проблем і часу зайняло протягування та вкладання проводки, а також виготовлення панелі для доп кнопок. 

Довелось розбирати торпедо, додатково видаляти не потрібну візитницю, яка є у всіх паджеріках, та ставити кишеню 1 din від Мазди. Вона підходить, хоч і не прилягає ідеально, але її розташування таке, що зазорів не видно. 

На панель доп кнопок я вивів додаткову зарядку для гаджетів. 


Така різна зарядка, підсвітка червона, щоб у тон із підсвіткою салону та без кнопки включення.


А також додав підсвітку панелі і 3 кнопки. 


Вийшло не погано.



Вид вдень.



Щоб це реалізувати, довелось розібрати торпедо.


Тепер маю 3 додаткові кнопки

Зліва це лед бар, по середині - Перемикач підсвітки лед бара, жовте чи біле світло (в майбутньому думаю про додаткове світло по бокам, побачимо чи буде мені таке потрібне), остання кнопка - це додаткове заднє світло.


Реалізована було ще восени, дуже допомагає, виведено на окрему кнопку, щоб нікого не ліпити, вмикаю тільки за потреби маневрування в безлюдний місцевості.


Вся проводка на мідних дротах, через свої запобіжники і Реле. Але додатково перероблю все через окремий блок Реле і запобіжників. Вже купив його, проте треба добре подумати де його розмістити під капотом. В дизельного паджеро 2 акумулятори і місця мало на такі речі.


Жовта підсвітка



Кнопкою можна перемкнути на білу



А тут сам лед бар


В сутінках поїхав глянути як воно світить і підлаштувати.


Світить супер.



Видно дуже добре, проте, бракує тепер світла по блкам.



Додатково оцінив зручність під вітки під капотом - видно що крутити і як.



Бурштинові світло дуже гарно виглядає в темряві. Просяться оранжеві габарити, як у американців.



Самі лінзи не підсвічуються, але вловлюють світло від плоский внизу.


Ну, начебто і все. Задоволений роботою і результатом. Невдовзі буде подорож на 3000 км, от і буде як потестити.

Всім здоров'я та миру, до нових зустрічей. 


Ціна питання 250 EUR, Пробіг 173600 км.
Опубліковано: 14 квітня 16:23
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Шикарно)
Бачив на Алі, безпровідну зарядку під ту візитницю, й місце під юсб, типу під штатне) Якщо потрібно буде, пошукаю скину)
1
16 квітня 09:17
Шикарно.
Спасибо модель с прошлого поста дергнул.

Выглялит и работает на все 1000.
Спасибо за инфу
1
15 квітня 09:50
Клас 👍
1
15 квітня 08:02
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Yarus-Aut
Клас 👍
Yarus-Aut, дякую
15 квітня 09:21