Заміна передніх поршнів супорта

Вітаю. 

Сподобався ефект перебраних супортів. Вирішив зробити то і для передніх.

Сумістив процедуру із переходом на літню гуму.

Знімається все досить легко.

Ключ на 14, 8, 13.

Долив до верха гальмівну. Відкрутив супорт і закрив заглушкою зі штуцера.

За допомогою компресора, витиснув поршня. Треба бути обережним. Бо бахкає пристойно. Хоч і обережно, але всеодно вистрілює що пальцям вистачить.

В середині блиск від часток металу.

Поршень вже достатньо потерло.

Вичистив, вимив і порядок.

Навіть не уявляю, як без компресора натягнути пильовик на поршень. Морока та ще. А так. Встановив поршня, дунув і все встало на місце.

Ремонтний набір переднього супорта

Помітив що є декілька варіантів супортів. В мене система з направляйками де нижня з гумою йде.

Але і тут є розбіжності. Бачив що є з металевим кільцем/фіксатором пильовика поршня. Мій варіант пильовик запресовується в супорт.

Помітив що дуже мало комплектів з усім включаючи штуцер і направляйок гума. В основному пильовик окремо. Поршень окремо. Набор як на задні супорта (з усім) бачив тільки одної марки. Це здивувало.

Перед заміною купив гуму 2 покришки. Бо 2 ще в гарному стані. Мішка 23го року. Переобув, відбалансував і готово.

Гальма прокачав. Трохи було повітря. Треба щоб нормально заповнило рідиною і вигнати всі бульбашки.

На цьому все.