Daewoo Lanos (Lanos)

ШВІ потолка та інше

Я їжджу на Daewoo Lanos
Біла Церква, Україна


Всіх вітаю! ніяк не міг зібратись силами та записати бж, що ж,поступово але впевнено йду до того щоб, закінчити з ШВІ всього авто, на цей раз зупинився над потолком.

Щодо демонтажу,достатньо відʼєднати всі пластикові стойки з 2 кліпс, всі ручки та два козирька, на кінець демонтуємо плафон(попередньо рекомендую зняти клему на всякий випадок),хотя там немає чому коротити,якщо ніхто не лазив. Дістаємо потолок через багажник, комфортніше буде діставати його з кимось на пару,так як він буде зачеплюватись за пластик багажника 



Після того як дістали потолок,можемо  спостерігати за супер-пупер шві від заводу),для того щоб зняти безслідно,використовував будівельний фен,знежирювач та ганчірʼя, якщо конкретно, розігріваємо елемент, ганчірку обприскуємо знежирювачом, та розігрітий елемент відтираємо

Дальше зачищаємо весь бруд(якщо маєте іржу,також зачищаємо)


Потолок я помилково вирішив помити пінною з пінника та змити тиском з обприскувача, як результат намочив саму тканину потолка,тому будьте обережні




Поки зайобувався з тим,щоб відмити потолок з двох сторін,вирішив зробити замок багажника,так як з ключа не відчиняється вже давненько,полазив трішки по інтернету та знайшов інформацію,що потрібно розібрати личинку, та повичищати самі ці вставки(на фото видно), сам розбор можете знайти в інтернеті, як результат, розкололась сама личинка в яку вставляється ключ, трішки звісно приахуєв,але мабуть не судьба відчиняти поки що з ключа), трішки підшаманив,і встановив все назад, нічого к щастю не випадає та не тарабанить


також демонтував задню номерну рамку,так як вона з заводу ніколи не знімалась,сподівався, що застережу іржу яка може утворитися в майбутньому,але на жаль,

місце під задню номерну рамку


я побачив таку картину, знову ахуєв,зачистив,зібрав все назад від гріша подальше


Ну і нарешті,дійшло діло до приємного, для першого шару використав вібро Xtreme 2.0мм, за характеристиками та по ефекту, це найбільш оптимальний варіант як на мене,та й ціна не кусаться


Щодо к-сть матеріалу витраченого, на жаль це я не записував, тому можу сказати,що приблизно  3-3.5 листа вібри 700/500 та 3 листа другого шару

для точності можете переглянути фото


думаю, нагадувати, що поверхність потрібно обов’язково знежирети та за необхідності прогріти метал,вже не потрібно)


 



на другий шар використав multisoft,також доволі непоганий матеріал,але якщо фінанси позволяють,краще використати MultiMatEvo, особисто я протупив,не прочитавши інформацію щодо цього матеріалу та надалі замовляв multisoft



процес




Також, відведу пару слів щодо технічних отворів, особисто я багато інформації щодо того як при ШВІ обходитись з технічними отворами я не знайшов, але вона є, тому особисто я рекомендую, не заклеювати кожен отвір,так як ці отвори відведені для того,щоб метал «дихав», не застоювався конденсат та інше, але звісно, вітер,стороній шум через них проходить, хоть його не дуже замітно,але трішки покатавшись різниця трішечки відчувається,тому я заклеїв приблизно 40-50% технічних отворів стелі, ребро жорсткості я не чіпав взагалі, метал товстий тому сенсу немає

Щодо матеріалу : перший шар використовував Soundfoil акустік(інформацію можете найти на сайті),якщо коротко це матеріал який використовується для технічних отворів як перший для віброізоляції, вібро звісно що Xtreme


ну якщо щось робити,то робити повноцінно,тому провода що йдуть до сигналізації та антени,обкатав в антискрип,також додав дод  кліпс,






 Ну і наостанок пофарбував барабани та супорти в колір авто(U92), фото зробив лише одне,і то заґрунтовний барабан, але результат доволі непоганий,можете повірити на слово)


Під кінець зауважу,що шум вітру при русі на будь-якій швидкості пропав,в салоні стало ще комфортніше, звуки опадів по криші не чутно нарешті,лише глухий звук об скло.Також слід зауважити,що салон не так сильно нагрівається, для мене,людини яка в 2025 році їздить без кондиціонера це великий плюс))


всім дякую за увагу,єдине,що мені не сподобалось,це  відсутність естетики),хоть і маю трішки досвіду в цій схемі і підганяв листи під лекало з паперу,але криві руки беруть своє)). Але ефект чудовий,тому  про естетику можна забути на деякий термін



#FREEAZOV



Ціна питання 2750 UAH, Пробіг 513850 км.
Опубліковано: 13 квітня 19:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
По замку багажника - купи на розборці личинку, пересип у неї піни зі своєї і будеш й надалі користуватись своїм ключем.
14 квітня 06:38