Заміна зовнішнього правого ШРУСа Renault Kangoo 1.6i 16V 4x4

Передісторія.

Декілька постів назад писав що злетів пильник ШРУСа. Тоді не став заморочуватись, не розбираючи й не знімаючи з авто помив, набив змазкою і поставив новий хомут.

Такої махінації вистачило на 7 місяців, почав хрустіти.
Вирішив не затягувати та поміняти.

Сам процес.

Погугливши каталоги дізнався що є два варіанти полуосі правої(вал привідний). Розбірна, в якій можна поміняти одну тільки зовнішню гранату (але є різна кількість шліців ось-граната) і нерозбірна, відповідно треба міняти всю полуось. Зрозуміло що перший варіант на багато дешевший. Але що ж стоїть на авто. Поліз під машину, знайшов щось що було колись наклейкою з серійником, але щось прочитати було не реально. Тому промоніторивши ціни й наявність варіантів полуосі та окремо гранати в найближчих до гаража магазинах в суботу рано в ранці доки всі сплять взявся за роботу.

Процес знімання приводного валу:

1. Послаблюємо ступичну гайку, знімаємо колесо;
2. Знімаємо рульовий наконечник;
3. Знімаємо шарову;
4. Скидаємо ступицю з полуосі;
5. Виймаємо полуось з коробки;

Щоб розібрати треба акуратно збити молотком зовнішню гранату с осі. На валу на кінці стоїть стопорне кільце що її тримає. Пару ударів і вона злітає.
Мені пощастило, полуось розбірна. Перераховую кількість внутрішніх шліців, 23 зуби (це важливий момент, бо кількість може бути різна в різних виробників). Обдзвонюю магазини, в пішій доступності виявився в наявності такий ШРУС:

PASCAL - G1R035PC - 1300 грн. Комплект: ШРУС, змазка, пильник, ступична гайка, стопорне кільце, 2 хомути для пильника.

15 хвилин і я вже знову на гаражах. Пильних не викликав довіри, тому я почистив, промив старий.
Чищу посадкове місце на валу, промиваю його керосином, ставлю нове стопорне кільце та одягаю пильник.
Щільно набиваю змазкою зовнішню гранату і насаджую її на вал, за допомогою молотка і проставки.

Все привід зібраний, ставимо на місце і збираємо у зворотній послідовності.

Ціна питання: 
                       - 1300 грн.
                       - декілька годин часу