Підігрів керма

Вітаю всіх. Добрався таки я до підігріву керма. Комплект був придбаний давно. Улітку купував в Польщі. Кермо та подушку тут.

Найскладніше було зняти подушку керма дорест. З нею я програвся мабуть годину. Кермо прикручено болтом, потрібна головка на 24.

По розбору пластику писати не буду, купу відео та інформації є по цьому в інеті. 

Кермо купував з кнопками під адаптивний круїз. Але в мене звичайний з лімітером. Який пізніше зробив трошки міски. 

Отже купив кнопки під звичайний круїз без лімітеру. Відразу ремарка, якщо міняєте кнопки з лімітером на кнопки без, то потрібно в конфігі bcm, 224 пункт вимкнути саме лімітер. 

Дякую @AutoFiksik за те що мені перешив bcm в рест та активував саме підігрів. Дякую @ukainian_eger  За супровід від час встановлення керма, за купу інфи на рахунок кнопок та прошивки)

На модулі годинної пружини два роз'єми: керуючий та силовий.
 - силовий роз'єм:
 пін №1 - це земля - можна прямий до стійки протягнути під болт кріплення торпедо;
 пін №3 - це плюсовий.  Його можна провести до BCMi на пін № 7 роз'єму № С8

 Цей контакт – живлення модуля адаптивного круїз-контролю.  Не забудьте змінити запобіжник F63 з 10А на 15А.
 
 - Керуючий роз'єм:
 пін №1 - керуючий безпосередньо;
 пін №2 - LED;