Кришка (ящик) акумулятора від Passat B6

Сьогодні мова піде про ще одне допрацювання підкапотки, а саме про кришку акмулятора, навіть правильніше сказати ящик акумулятора.

Коли купував авто акумулятор був накритий каністрою, розрізаною пополам і пофарбованою в чорний колір. Так було тому, що текла вода з лобового скла якраз прямо на акумулятор, але так як я цю проблему вирішив давно, то щось придумувати руки не доходили.

Заводський ящик акумулятора складається з двох частин, яких в мене не було. 

Та як і впринципі майже на всіх 307 які я знаю його немає, але верхню частину свого часу зустрічав в продажі нову. Кілька раз питав за ним по розборках, і на тому все закінчувалося....

Поки в руки не потрапив акумуляторний ящик від Passat B6/ Octavia A5.

По заводу він складається з 4 частин, нижня частина одночасно є і підставкою, її не брав.

Вигляд до...

Заодно почистив та пофарбував місце під акумулятор. Для кріплення задньої частини корпуса зробив, по місці, 2 кронштейни з металу до штатних отворів, до пластику приклепав на заклепки. Висоту приміряв по акумулятору з запасом.

Під акумулятор наклеїв кілька кусочків антискрипу, щоб не стояв на металі, потрібно буде вирізати коврика з гуми або тонкого пластику, поки так.

Кут корпуса підрізав під мінусову клему, також підрізав вусик на верхній кришці, бо впирався в клему.

Передню частину потрібно підрізати по низу десь на 3-4 сантиметри, щоб не терлася до проводки. Поки закріпив на пластикову стяжку, з боків вона заходить в пази в задній частині, тому все гарно тримається.

Спочатку планував плюсову клему залишити перед корпусом, але її вийшло перекрутити в бік так все встало на свої місця.

Вийшло навіть краще ніж планував, так як клема і проводка сховалася під кришкою.

І ось готовий вигляд підкапотки, пластик кришок по структурі схожий, тому думаю, якщо все пилюкою припаде, відрізнятися не буде.

Далі буде...

Лежать переклеїні штори панорами та дах, кажу зразу буде не завод)...