В то время пока нормальные люди сидят дома

Прогорел родной глушитель, а давно хотелось прямоток иметь на машине. воспользовался случаем.
Не смотря на — 15 и снегопады, дома не сидел а занялся подготовкой к задуманном)
Изучил много информации, пересмотрел много видео финальных результатов и после кое каких умовыводов приступил к работе.
Приготовил комплектующие:
Труба наружная 114мм длинной 400мм
Труба внутренняя 42мм длинной 650мм с отверстиями 5мм
Труба наконечник (типо насадка) 89мм длинной 120мм + косой срез
Фланец 109мм наружный диаметр и внутренний 42мм Х2 шт
Фланец 84мм нар диам и 42мм внутренний.
Отводы с углом в 90 градусов 2 шт
Противопожарная мин вата1,5м2
Слепил все это кое как в кучу, затоптал мин ваты все 1,5 м2
начал полировать сварные швы сделал половину и бросил, ибо день не резиновый
на следующие выходные заехал на свою мини эстакаду и понеслась, снял прогоревший глушитель, выставил свою новую банку, подварился отводами, нашел какие-то "штаны" хз с чего, срезал кусок розвальцованой, пресованой, хрен знает как правильно называеться, ту часть которая одевается на верх трубы от резонатора, её в общем тоже заварил, все, банка на месте, осталось закрепить только заднюю часть банки, для этого от тех же штанов срезал крючок, нашел в гараже кажись жигулевскую резинку и влепил все на свои места.
Конечным результатом более чем доволен.
во первых — все трубки с н/ж и значит что скорее моё ведерко сгниет чем глушак прогорит.
во вторых — новая выхлопная совсем и не басит на холостом, а в движении дает о себе знать лишь после 2000-2300 об/мин.
О прибавке тяги или скорости ничего не скажу, ибо разницы никакой я не заметил, а валит она у меня и так достаточно таки не плохо как на свои 50 лошадок и пару понни.
В общем на фото можно заценить как получилось.